23948sdkhjf

”Det var Magni vi ville ha”

Kranlyft tog med sig sitt senaste tillskott till mässan – italienska teleskoplastaren Magni.

Tidigare i år tog Kranlyft Group över den svenska agenturen för Magni och företaget kunde därför för första gången ta med sig Magni till Maskinexpo.

– Det är otroligt kul att vi äntligen fått Magni i vårt program, det har varit en lång process, kommenterar Richard Beiron, säljare på Kranlyft Group.

I och med att Kranlyft tog över som återförsäljare införlivades också den gamla återförsäljaren – Vänermaskin – i Kranlyft Group.

Vänermaskins ägare Gustav Knutsson hängde med i affären och är nu Magnisäljare på Kranlyft Group.

– Det har funkat väldigt bra, jag sålde för att vi skulle kunna bli starkare och få en större organisation.

Vänermaskin började sälja Magni 2015, och det gick bra – nästan lite för bra, förklarar han.

– Det växte så fort, därför ville jag få en större organisation och mer muskler – det fick vi med Kranlyft Group.

Enligt Richard Beiron har det varit värt att vänta in den italienska teleskoplastaren.

– Vi har alltid haft premiumprodukter och vi tycker att Magni är oslagbara när det gäller både kvalitet och servicebarhet, det var Magni vi ville ha.

Mölnlyckebaserade Kranlyft har förstås fler märken i sin portfölj, företaget har faktiskt agenturen för Maedas minikranar i hela Europa, Afrika, Mellanöstern och Östeuropa.

– Vi är bara 15 personer, men vi har 35 återförsäljare över hela världen, säger Richard Beiron.

För 1,5 år sedan togs tyska Klaas aluminiumkranar och dito liftar in i programmet.

– De lätta kranarna och liftarna är nya för oss i Sverige, men väldigt populära i resten av Europa, kommenterar Richard Beiron.

Företaget har agenturen för Klaas i Sverige, Norge och Danmark.

– Klaas är ett bra komplement till de större kranarna, de har en fantastisk lyftkraft och en lätt aluminiumbom som gör att man kan lyfta bra även långt ut.

Richard Beiron exemplifierar med en kran som maximalt lyfter sex ton men som 30 meter ut ändå klarar att lyfta ett ton.

– Det blir ett kostnadseffektiv maskin med låga drift- och underhållskostnader.

Han lyfter fram att Kranlyft Group alltid vill vara etta på bollen, redan 1963, då företaget grundades, var man först – då handlade det om att vara först i Europa med Katos mobilkranar.

– Vi var också först i Sverige med liftar – vi har haft agenturen för Maeda sedan millennieskiftet och vi vill alltid ligga i framkant och vi vill alltid vara där med premiumsegmentet.

Artikeln är en del av vårt tema om Maskinexpo 2019.

Kommentera en artikel
Meddela redaktionen
Utvalda artiklar

Sänd till en kollega

0.079