23948sdkhjf

"Vi är inte rädda för att prova något nytt"

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Att vara nyfiken i en strut har blivit ett framgångsrecept för Amas Svenska AB.

Enköping. 2019 är på många sätt ett anmärkningsvärt år för Amas Svenska AB.

Läs också: Skräddarsytt för bättre service

Verksamheten flyttas till exempel till nya och betydligt större lokaler, och för första gången på länge har företaget en siktskopa i sortimentet.

Ägaren Ulf Dolfei kan dessutom se tillbaka på 30 spännande år – 1989 gjorde han sin första arbetsdag på det som då var precis det namnet antyder – en svensk avknoppning av norska Ankerlökken Maskin AS.

Det norska företaget sålde demoleringsutrustning i Norge och såg möjligheter även i Sverige.

Samma tanke hade Bo Eriksson, som sålt Roxon (nuvarande Rammer) på Kone. De två fann varandra och det norsksvenska samarbetet resulterade i Amas Svenska AB.

Läs också: Amas 3-dubblar sin yta

Ulf Dolfei fanns inte med i bilden då. Han sålde och servade motorer på en marinmekanisk verkstad i Enköping.

Han var dessutom skidlärare – åt en av Bo Erikssons söner.

– Han började tjata om att jag skulle börja på Amas, men jag sa nej, minns Ulf Dolfei.

Året därpå föll han till föga och i augusti 1989 började han som säljare i det norsksvenska bolaget.

Läs också: Sebastian slängde silkesvantarna

– Vi sålde Furukawas hydraulhammare redan då, direktimporterade från Tokyo.

Företaget sålde också krossar och efter en tid värvades Bo Eriksson till leverantören Svedala.

Amas Svenska stod utan vd, företaget vacklade under en tid och efter något år erbjöd sig Ulf Dolfei att göra en insats.

– Jag sa att jag kunde köra själv.

Läs också: Amas siktar framåt med brittisk hjälp

Uppgiften var diger – att driva verksamheten vidare under krisåren i början av 1990-talet.

– Jag köpte, sålde, servade och bokförde, ett år hade jag 13 000 körda mil, minns han.

– Men vi gick bra! Vi hade ju vår kundkrets och jag fick bra stöd av norrmännen som hjälpte mig att hålla ett bra lager.

Efter två års soloåkning fick han en kollega – Magnus Uppsten som fortfarande arbetar i företaget och som också kan fira 2019.

Läs också: Sega stubbar kan klippas

– Jag började i augusti 1994 – det är 25 år!

Radarparet finns fortfarande kvar i bolaget som sedan 15 år tillbaka dessutom ägs av Ulf Dolfei.

– Jag har köpt in mig lite i taget – till slut var jag ensam ägare.

Dagens Amas Svenska AB har åtta anställda och säljer utrustning för demolering, fräsning och anläggning.

Basen är fortfarande hydraulhammare från japanska Furukawa. Fredrik Eriksson, som ansvarar för marknadsföring och backoffice, noterar dock att de senaste åren inneburit ett uppsving för Simex asfaltsfräsar.

– Det blir mer också mer och mer fräsning för fiber.

Ledstjärnan under alla år har varit att alltid våga prova något nytt.

– Vi är nyfikna allihopa och en del av det vi hittat blir kvar i sortimentet, annat blir inte det, säger Ulf Dolfei.

Amas Svenska förklarar dessutom gärna för tillverkarna hur deras produkter kan förbättras.

Ett exempel är Simex, deras spårfräsar fanns bara för kompaktlastare men det var ju snävt tänkt, tyckte Amas.

– Skidsteers i all ära, men då måste man ju ha en maskin till – i Sverige har vi snabbfästen och grävmaskiner, det är mycket smidigare om fräsen kan sättas på en grävmaskin, säger Ulf Dolfei.

Simex ordnade faktiskt grävmaskinsfräsar och även Furukawa har tagit till sig Enköpingsföretagets förslag.

– I Sverige konkurrerar deras hydraulhammare med Sandvik och Epiroc och vår svenska granit är tuff – därför ville vi få dem att förstå att här krävs det riktigt hårda hammare, förklarar Ulf Dolfei.

– De har varit mycket lyhörda – vi har fått de hammare vi behöver.

Även Amas måste vifta med öronen när kunderna talar.

– Vi säljer inte en produkt, vi säljer en lösning, då måste vi veta vad kunderna behöver.

Ett exempel är Rotastar, den brittiska siktskopan som, efter noggranna tester, landade i Amas sortiment så sent som i våras.

– Vi sålde Alluskopan i tio år, det var en fantastisk resa med Allu men när de startade ett eget bolag i Sverige skildes våra vägar, säger Ulf Dolfei.

Amas stod utan siktskopa, nu har brittiska Rotastar fyllt luckan.

– Det är fantastiskt roligt att ha en siktskopa igen, en som håller Amas-klass, säger Ulf Dolfei.

Amas ser också till att ”starta upp” alla produkter de säljer.

– Då kan både vi och kunden vara trygga med att allt fungerar.

– Vi dokumenterar också alla produkter, då kan vi se vad som hänt sedan sist – ofta vet vi mer än kunderna själva om hur våra produkter använts, säger Ulf Dolfei.

Företaget verkar i hela Sverige, Mälardalen är en särskilt het region, även Västkusten är en stark marknad men Amas har kunder från norr till söder.

Enligt Amas är Enköping det perfekta stället för att kunna tillgodose alla, oavsett var de bor.

– Får vi en order före klockan 13 har kunden den dagen därpå, i nödlägen kan vi ordna det även om ordern kommer klockan 16 – då kör vi ut med egen bil, det skulle inte gå om vi satt mitt i Stockholm, säger Ulf Dolfei.

Han konstaterar att verksamheten vuxit stadigt men att det inte innebär att han kan luta sig tillbaka.

– Man får inte bli nöjd, då kan man lika gärna gå hem och lägga sig.

Läs gärna mer här om hur Amas Svenska AB investerat 25 miljoner kronor i en ny anläggning, där större lokaler, noggrant anpassade för verksamheten, ska innebära snabbare och bättre service.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Mer om: Amas | Amas Svenska AB
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Volvo släpper sin hittills största grävare

Volvo fortsätter jobba sig uppåt i storlekarna. Senaste tillskottet i maskinutbudet är EC950F, en bandgrävare på drygt 90 ton som nu introduceras med steg V-motor och skopvolym på upp till sju kubikmeter.

Dags att utse Sveriges snyggaste entreprenadmaskin

Var finns Sveriges snyggaste entreprenadmaskin? Svaret ska ges på Svenska Maskinmässan på Solvalla 4 juni efter en riksomfattande tävling som nu utlyses av Leveranstidningen Entreprenad som låter sina läsare rösta fram den vinnande maskinen under våren.

Swecon stöttar rally med nollvision

Swecon fortsätter sitt samarbete med Rally Sweden även i år. Bland annat har sex specialutrustade hjullastare med fokus på fossilfri drift tagits fram för att användas vid årets upplaga av det svenska rallyt i värmländska och norska skogar 13-16 februari.

Första penseldraget taget i 13-årigt ommålningsprojekt

Tidigare i dag drog Øresundsbrons anläggningsdirektör Bengt Hergart ett första penseldrag från den specialbyggda målningsplattform som är en förutsättning för att Öresundsbrons cirka 300 000 kvadratmeter stålfackverk ska vara täckt med ny målarfärg år 2032.

Hon tar ledningen i Svenska Kraftnät

Nyhetsbrev

Peab bygger hotell i Örebro

Arkiv

Här är vagnen som ska rädda den instängda gruvarbetaren

AI ska förebygga olyckor på byggen

Jätteanläggning för solceller till Uppsala

Störst ska bli större

Han tar över som koncernchef i Miljörivarna

Wester till Svevia

Regummerat för mindre lastmaskiner

Buller ger Grundtuben stororder

I dagarna börjar Grundtuben bygga tre kilometer bullerplank längs Kontinentalbanan, något som innebär ett av företagets hittills största projekt.

Lång sjöresa för hamnens jättekranar

I slutet av mars inleds installationen av ett par gigantiska containerkranar i Stockholm Norvik Hamn. 10 januari började kranarna sin resa från Shanghai och ska när hamnen öppnar sina portar i maj stå klara att matcha även de största fartyg som kan trafikera Östersjön.

Mer effekt trots kompakt format

Här är teknikprylarna gruvorna önskar sig

Debatt: ”Ta ansvar och ställ krav”

Säkerhet borde vara den enskilt viktigaste frågan för alla i entreprenad- och byggbranschen. Det hävdar Engcons grundare Stig Engström som anser att modet att satsa på ny teknik och ställa högre krav på varandra är nyckeln till säkrare och tryggare arbetsplatser.

Benny högg snabbt på ny grävargeneration

Eggvena Schakt blev med sin R924 WLC första svenska mottagare av en bandgrävare ur Liebherrs åttonde generation som premiärvisades på Bauma våren 2019.

Effektivare lyft i Södertälje Hamn

Södertälje Hamn har bytt ut de två äldsta av sina fem reachstackers. Operationell leasing och möjligheten att köra maskinerna på HVO var väsentliga inslag när ordern tecknades.

Marion går i graven

Nu är Lady Marions saga all – i oktober fälldes bommen och nu väntar rivning.

Peab bygger i Borås

Case första steg V-grävare i Norden

Borlängebaserade JN:s Entreprenadmaskiner har goda erfarenheter av Casegrävare. Det är en anledning till att företagets vd och ägare Jonny Nilsson valde samma fabrikat vid sitt senaste maskinförvärv som dessutom är Case första steg V-anpassade grävare som sålts i Norden.

Hälsingeuppdrag för Peabs bolag

Han blir produktchef för Bomag i Sverige

Han ska lyfta försäljningen

Trejon bygger för framtiden

Rototilt växer i USA och Kanada

Bygger ut djursjukhus 

NCC bygger i Västerås

ME vill ha konkreta ministerklappar

Sex skolor i väst

LE34 byter Sverige-chef

Han är Lännens nya Sverigechef

Hon tar över i Mistra

Säkerheten i sista rummet

Se alla Företagens egna nyheter

Uppdrag Förbifart Stockholm för Linotol Armerad betong

Bakljus LED

Tävlingsprogram: Steel Race Reuse 2020

Telfa AB - ställer ut på Euro Expo i Karlstad 22-23/1

Välkommen Daniel

BKT Tires är med och räddar regnskogen i Amazonas.

Blinto fortsätter expandera

Varningsljus med 150 grader ljusspridning

Vi söker Ekonomiansvarig

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

För en säkrare arbetsplats

Så får du optimal uppsikt runt fordonet

Ett sortiment för allas behov

Håll våra vägar säkra

En banbrytande adaptiv extraljusramp från Lazer Lamps!

Snowstar, lovande regummering för mindre hjullastare.

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Vi på KIPP Scandinavia önskar alla

God Jul önskar Gripen Wheels!

Byggföretag skapar ordning och reda med Tyringes BPA-tjänst

Dagens lucka - Maxtel extraljusramp

Gripen Wheels har däcken!

Dagens lucka - Behändig ficklampa

Sidostabila 24 lagers hjulgrävardäck nu hos Gripen Wheels

Opartiskt ljustest - Vi Bilägare

Sänd till en kollega

0.125