23948sdkhjf

Rör med restriktioner

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Intensiv tågtrafik, branta lutningar och en en motsträvig ek krånglade till det för Bäckströms i Årsta.

Årsta. Pontus Eriksson och hans kritvita grävare lägger ner fjärrvärme för Stockholm Exergi i Årsta (läs mer om den specialanpassade Hydreman här).

Projektet påbörjades i somras och går ut på att Bäckströms ska lägga om ett gäng stora ledningar från värmeverket, de ska dras tätt intill tågspåret och även lanseras över rälsen.

Läs också: Hemma blev bäst för Hampus

– Vi är i slutskedet nu och håller på med återställningen, säger Pontus Eriksson, som kör för Bäckströms.

Fem man finns på på plats, förutom Pontus Eriksson och hans grävmaskin behövs en lastbil med förare samt två anläggare (varav en är lärling).

Kvintetten har fått ta sig an ett bitvis rätt komplicerat uppdrag.

– Det är brant och smalt och kraven på hur ledningarna ska gå är höga, säger Pontus Eriksson.

Läs också: Bandet ska backas

Framförallt är det känsligt att gräva så nära högt trafikerade tågspår.

– Det finns många restriktioner, vi får inte störa tågtrafiken och vi har stått i tät kontakt med trafikledningen när det gäller olika arbetsmoment.

Rören är stora, 710 millimeter i utvändig diameter. De läggs ner i tolv meter långa bitar och över järnvägen har Bäckströms fått dra dem genom stora stålrör.

De gamla rören låg delvis i luften på betongfundament genom en skogsdunge och att ersätta dem krävde finurlighet – alla tyngre maskiner var bannlysta.

Läs också: ”Köra är väl också kul, men det hinner man ju med ändå”

– Det är en väldigt gammal och väldigt stor ek i skogen som tydligen är väldigt viktig också – vi fick absolut inte köra några maskiner över rotsystemet, kommenterar Pontus Eriksson.

De gamla rören kapades därför upp och drogs därifrån med vajrar.

De nya fjärrvärmerören lades ner i en slänt mellan eken och tågspåret, en slänt som blev rätt väl tilltagen för att säkerställa att rören inte böjdes för mycket.

Bäckströms har också fått bygga en mur för att hålla borta rören från eken.

– Det blev en stor process för att hålla undan för eken, det blev en hel del extraarbete, ler Pontus Eriksson.

Håll dig uppdaterad med Entreprenad

Jag accepterar Nordiske Mediers villkor och avtal

Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Snart start för Ludvika-väg

Skanska bygger bro i Trondheim för 800 miljoner

Snart är vägen klimatsmart

Peab kämpar mot stölder

Tunnelbana på väg

Nyhetsbrev

Skanska bygger järnväg i USA

Stor investering i infrastruktur

Arkiv

Halvgjort vägbygge ska ge större Djurgårdsstad

Väg och garage i grotta i östra Stockholm

Minskar deponi med ny anläggning

Swerock investerar i återvinning av schaktmassor

KTH och Stockholms universitet byggs ihop

Nu grundas för västsvensk vindkraft

Reportage
”Det är ju på håret – allt måste klaffa”

Viruset, vindarna men framförallt klockan. Trafikverket har många motståndare när upprustningen av getingmidjan går in i ett kritiskt skede i sommar.

Peabs första beläggningsavtal med Sollentuna

Peab vill rädda liv

Investerar i kompetens för att höja säkerheten

NCC bygger storsjukhus med Ahsell

Peab asfalterar i Vallentuna

E-utbildning i byggetik

Med målet att sprida grundläggande kunskaper om korruptionsbekämpning, mångfald och sund konkurrens lanserar nu Samhällsbyggnadssektorns etiska råd en kostnadsfri e-utbildning som tar cirka 20 minuter att genomföra.

NCC avyttrar dansk vägverksamhet

NCC går vidare i avvecklingen av sin Road Service-division genom att avyttra verksamheten i Danmark till det danska entreprenadföretaget Arkil.

Kan Coronakrisen ge miljön ett uppsving inom byggsektorn?

Rekordhöga kopparhalter funna i Kiruna

27 maskiner på ett bräde –  VSM har storhandlat

Alkolås, miljöolja och nytt leasingupplägg när VSM tar hem nästan 30 maskiner i ett svep.

JCB: första vätgasdrivna grävmaskinen är här

JCB visar upp ny prototyp – vars enda utsläpp är vatten.

Koll på håll – ny spårningsteknologi lanseras

Tredje gången för BDX

Mångfacetterat uppdrag för NCC

Malmö har fått ett liftcenter

Från restprodukt till diesel

Märsta förenade får ny vd

Halvvarmt uppdrag i norr

Ny kross- och siktskopa

Peab bygger i Värmland

En mil bergtunnel – men var ska den dras?

Trafikverket tar ett helhetsgrepp om de nya stambanorna

De får förbereda för Norrbotniabanan

Metsjö dubblar

Konkurrensverket slår ner på kommun 

Vacker men sliten väg ska renoveras

Se alla Företagens egna nyheter

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

KIPP önskar en trevlig sommar!

Sveriges bästa pris på hjulgrävardäck!

Vi har öppet hela sommaren

Gripen Wheels och Väderstad i nytt samarbete.

4G Övervakningskamera för utomhusbruk

Slösar du för mycket tid på fakturering?

Äntligen - nu är vi ett bolag: Metso Outotec

LEGION varningsljusramp med automatisk dimfunktion

Köp 4 BKT däck,25" och uppåt så får du en cykel på köpet!

Vi finns här för dig hela sommaren!

Självsugande centrifugalpump för industrier

Uppdaterad, ännu vassare version av populär backlampa

Absolutgivare med CIPsafety Ethernet/IP SIL3

Westlake SR01H Soft Drive – massivt premiumdäck

Beställ en enklare vardag i sommar!

Vi lanserar UTÖ - framtidens varningsljusramp

Belys ditt fordon även på insidan

Lokalisera och inspektera spännstål och kabelkanalens status

Vredestein introducerar ett nytt traktordäck.

Ny serie moderna, slimmade flerfunktionsbakljus i LED

Glad midsommar önskar Gripen Wheels

KIPP önskar

Glad midsommar!

Extraljusramp som optimerar din körupplevelse

Sänd till en kollega

0.172