Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Folkvagn med dubbel identitet
Just nu har Volkswagen Tiguan premiär i Sverige. En bil som kan fås med två olika utseenden; front för antingen on- eller offroadkörning. Entreprenad har provkört Tiguan TDI 140. En modell med 140 hästars dieselmotor som imponerar. Även invändigt har VW lyckats med komforten. Till säljstarten saknas tyvärr alternativ för den som vill köra med biogas, etanol eller hybriddrift.
-
Far och son kör så det ryker
Farfar Gunnar körde grävmaskin i egen firma och när Fredrik Johansson fick chansen att starta eget tog han den direkt. Pappa Bo uppmuntrade och stöttade sonen, och några år senare tog han steget över själv. Nu driver far och son företag tillsammans.
-
Miljardentreprenad för sänktunnel
När Citybanan dras igenom Stockholm ska en av tunnlarna byggas som sänktunnel. Tunneln blir 370 meter lång, kontraktet är värt drygt en miljard kronor och har gått till ett tysk/danskt konsortium.
-
Efterlängtad bana kan fortfarande stoppas
Nyligen avslog Miljööverdomstolen överklaganden gällande Botniabanan, men under tiden har andra problem tornat upp sig. Den anslutande delen av Ådalsbanan blir förmodligen inte klar förrän om fyra år. Och om det EU-anpassade trafikstyrningssystemet ERTMS inte är klart hösten 2010 finns risk att trafiken på Botniabanan stoppas.
-
Genie satsar i Europa
Amerikanska plattformstillverkaren Genie tycker sig ha fått bra snurr på sin europeiska tillverkning. Sedan starten i april 2007 har nu drygt 500 enheter lämnat fabriken i Perugia.
-
Från ord till handling
Så har juldukarna förpassats till tvättkorgen och flaskorna med nyårschampagnen tömts. Det enda som påminner om julen är väl de barr som kommer att fortsätta krypa fram ur väl dolda gömmor fram mot midsommar.
-
Interna avtal när Vägverket gör jobbet
När Vägverket gör upphandlingar och den egna affärsenheten Vägverket Produktion får jobbet kan detta beslut i sig inte överprövas i domstol. Avtalet mellan Vägverket och Vägverket Produktion är dessutom inte civilrättsligt bindande, utan en slags intern överenskommelse.
-
Stärkt konkurrens med betongexpertis i gemensamt bolag
Ramirent AB äger sedan årsskiftet det privatägda maskinuthyrningsföretaget Hyresmaskiner i Stockholm AB, vars verksamhet sedan 2002 bedrivits under varumärket Tidermans via ett licensavtal.
-
Massor av tunga projekt planeras
-
Billig import kan bli dyr
Importen av entreprenadmaskiner som inte är CE-märkta slår rekord i Sverige. Effekten blir att det på marknaden finns maskiner som inte uppfyller svenska krav på bland annat säkerhet och miljö. Det som kortsiktigt verkar vara en bra affär för köparen kan bli dyrt.
-
Enklare upphandling
-
Moxy tar ett stort kliv uppåt
Så har produktionen inletts av MT51, den produkt som tillverkaren Moxy saluför som världens största midjestyrda dumper.
-
Från ord till handling
-
Enig allians bakom förslaget
-
Dieselavgaser dödar
-
Smidig fransos sticker ut
-
Ulliga underställ
Ull från Merino-fåren är det exklusiva materialet i en ny underställsserie om åtta plagg från L Brador.
-
Skatteväxling för dieselbilar
Vid årsskiftet sänktes fordonsskatten för dieselbilar. Samtidigt togs dock skattelättnaden för vissa dieselfordon bort, och fordonsskatten för lätta lastbilar höjdes med 45 procent.
-
Pulsåder rustas upp
Några av Stockholms trafiktätaste vägar— Söderledstunneln, Centralbron och Klarastrandsleden— ska rustas upp och moderniseras.
-
Dieselavgaser dödar
Storstadsluften kan vara riktigt farlig för hjärtsjuka. Det är dieselavgaserna som stör både blodkärlens och hjärtats funktion. Varje år dör flera hundra svenskar till följd av luftföroreningar, enligt en landsövergripande studie.
-
Smidig fransos sticker ut
En Mecalac är en ovanlig syn i bygg- och anläggningsvärlden. Men Bengt Olssons Grävmaskiner i Örnsköldsvik har nästan bara denna fransos i maskinparken. En Mecalac 14MXT finns i Hammarby sjöstad för närvarande och justerar för och lägger kantstenar och asfalterar.
-
Enig allians bakom förslaget
Alla allianspartierna står bakom överenskommelsen medan Stockholms socialdemokrater avstår från att skriva på eftersom de inte godtar finansieringen. Miljöpartiet ställer sig inte heller bakom de föreslagna lösningarna som de anser vara ett stort misslyckande.
-
Massor av tunga projekt planeras
Det blir ett intensivt byggande i stockholmsregiongen framöver. Åtminstone om den överenskommelse som undertecknats av alla allianspartierna går igenom. Totalt ska närmare 100 miljarder kronor fördelas och de två viktigaste projekten blir Förbifart Stockholm och Citybanan.
-
Stärkt konkurrens med betongexpertis i gemensamt bolag
Stiftelsen CBI och SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut SP och CBI går samman i ett nytt betonginstitut.