Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
SBMI välkomnar enklare täktregler
Regeringen vill avskaffa den gamla behovsprövnings regeln för täkt av naturgrus och torv, och ersätta den med enklare, tydligare bestämmelser. Branschorganisationen Sveriges Bergmaterialindustri (SBMI) stödjer förslaget, men föreslår vissa ändringar.
-
Swecons vd efterlyser mod att satsa
— Det krävs mod att våga satsa på och låna ut pengar till nödvändiga projekt, säger Håkan Pettersson, vd för Swecon. Som boende i Floda socken utanför Katrine holm med nyligen nedlagd skola, märker han att infrastrukturen är hårt eftersatt i Sverige.
-
Stor framtidstro på Göteborgsmässa
Marknaden är inte lika het som för ett halvår sedan, men telefonerna ringer betydligt oftare än i höstas och antalet tecknade order ökar. Ingen skär guld med täljknivar, men den allmänna uppfattningen på Göteborgsmässan Byggmaskiner var att marknaden har tagit fart igen – om än i något dämpad form.
-
Vattenkraft för stabilare hål
Vattendrivna hammare drar mindre bränsle och gör jobbet skonsammare och smidig are. Det hävdar Michael Beas på Wassara. Ska man borra djupt, rakt eller i känsliga miljöer är vattenborrning bäst, säger han.
-
Sandvik satsar på förarmiljön
I en ny serie gruvlastare har Sandvik fokuserat på förarmiljön. Till exempel presenteras all nödvändig information på en LCD-skärm i hytten.
-
Röda avgångar i lågkonjunkturen
I lågkonjunkturen tänker företagen till och lanserar nya grepp. MAN Truck & Bus Center i Kungens Kurva bjöd nyligen in kunder till en vecka fylld med röda avgångar.
-
Havator utvecklar Kemi hamn
Havator Group ska tillsammans med ägaren av Kemi hamn i Bottenviken utveckla hamnen för export av järnmalm. Avtalet är ytterligare ett steg på vägen mot gruvbrytning i Pajala och Kolari kommuner. Nyligen har gruvbolaget Northland Resources Incorporated slutit ett avtal med oljestaten Bahrain om att leverera 250 000 ton järnkoncentrat.
-
Under vattnet – mitt i smeten
En 300 meter lång järnvägstunnel. På en bro. Under vattnet. Som byggs mitt i ett av Stockholms hårdast trafikerade områden.— Det här är byggbranschens motsvarighet till Champion"s League, säger Tilo Spahn, teknisk chef för Söderströmstunneln under Riddarfjärden.
-
Glupska getingar sopar snabbare
Genom att kasta i sig soporna ska sopmaskinen Geting kunna städa sig igenom gator och torg i riktigt hög fart. Mählers trotjänare är still going strong efter drygt 25 år, och har funnit en stor marknad även i Österrike.
-
2008 rekordår för Mercedes-Benz
Mercedes Benz redovisar för 2008 höga försäljningssiffror trots konjunkturläget. Sex procent fler lastbilar såldes jämfört med 2007. Fler transportbilar såldes också.
-
Styrd städning i Södra länken
Det är svårt att köpa funktionen rent" i ett komplext tunnelsystem, och beställaren Vägverket detaljstyr därför hur, var och när entreprenören Svevia städar Södra Länken.
-
Snöbrist ökar krav på fast ersättning
-
Snabb kinesisk grävlastare
Det är lätt att förledas tro att Sverige ligger först med allt inom teknik jämfört med Kina. Men så är det inte alltid. Den kinesiska armén har tagit fram en grävlastare med topphastigheten hundra kilometer i timmen.
-
Varmare vatten ska bita bättre
Genom att värma vattnet och bestryka vägbarriärerna med nanovätska hoppas Vägverket Region Stockholm kunna besegra smutsen som biter sig fast i Södra länken utan att vräka ut kemikalier.
-
Vanligt vatten ska vinna över smutsen
Bommarna fälls, tankarna fylls och specialmunstycken monteras. En natt i månaden stängs Södra länken av, och in sveper tio man för att med kallvatten och lite "diskmedel" besegra den smuts som cirka 100 000 fordon per dygn lämnar efter sig.
-
Infrastruktur - välfärdens motor
— Utan tillväxtskapande investeringar blir det inget över till vård, skola, omsorg. Europa har halkat efter USA, bland annat beroende på att satsningarna på infrastruktur varit otillräckliga. Det hävdade Europa parlamentarikern Göran Färm (S) på Stora Inf
-
Raskt fotfäste för italienare
Italienska Meccanica Bregan zese har med sin speciella krosskopa raskt fått fotfäste i Kina. Efter bara tre månader är facit 32 sålda krosskopor i Kina till nyckelpersoner syssel satta i offentliga investeringar.
-
När störst faktiskt är bäst
En urtidsödla av stål? Nej, det är Skandinaviens längsta höjdrivare som jobbar i Västerås gamla ångkraftverk. Peab har kallat in den danska rivningsentreprenören NKR och deras 48-meters aggregat. - Det är som att köra en vanlig maskin, säger föraren Martin Rasmussen med en axelryckning.
-
Liten blir stor
Steelwrist är inte störst, men är den tillverkare av tiltrotatorer som växer snabb ast på marknaden. Företaget start ade senare än de främsta konkurrent erna och kunde därmed lära sig mycket genom att lyssna på användarna av befintliga maskiner i samband med utvecklingen av de egna produkterna.
-
Svevia bygger ny planskild korsning
Svevia bygger om korsningen mellan Roslagsbanan och Bergtorpsvägen i Täby till en planskild korsning för 130 miljoner kronor på uppdrag av Storstockholms Lokaltrafik (SL).
-
Småföretag får vänta på pengarna
Det tar allt längre tid för småföretag att få betalt, och konsekvenserna är förödande. Det visar en färsk Sifo-undersökning. Både socialdemokraterna och organisationen Företagarna anser att smärtgränsen går vid max tio dagar, och kräver en ändring.
-
Trafikverk sparar genom samarbete
Vägverket och Banverket hoppas kunna spara 100 miljoner kronor om året på att samordna sina verksamheter när det gäller personal- och ekonomi administration, IT-drift och telefoni. Pengarna man spar ska gå till transportsystemet.
-
TRB och Lantmännen i bränslesamarbete
TRB Sveriges delägarföretag kör sedan årsskiftet ut eldningsolja och diesel till Lantmännen Energis kunder. Totalt gäller det runt 100 000 kubikmeter bränsle per år.
-
Tvåmiljonersvallen sprängd av italienare
Nu har två miljoner exemplar av den klassiska transportbilen Fiat Ducato rullat av produktionsbandet. Till våren börjar den tillverkas i gasdriven version.