REPORTAGE: 45 år bakom spakarna
Av Philip Dahl
ÖREBRO. I utkanten av staden, där jordmassor förflyttas och maskiner arbetar i takt, träffar vi Ronnie Parbratt, maskinförare på Bröderna Engströms, ett entreprenad- och transportföretag. Här pågår ett projekt som går ut på att avlägsna stora mängder jord för att skapa en bullervall mot järnvägen.
– Just nu tar vi bort alla jordmassor som låg här tidigare, förklarar Ronnie medan han pekar mot de imponerande högarna av jord.
Arbetet sker utan en strikt tidsplan.
– Nej, det finns ingen tidsplan här utan gubbarna kommer in och jobbar lite när tid finns.
Ronnie Parbratt har arbetat som maskinförare på Bröderna Engströms i 45 år.
Jag kör lastmaskin, tar emot grus, gör grusplaner, är ute på byggena och lossar. Ja, det blir allt möjligt. Ronnie Parbratt
När vi frågar hur branschen har förändrats under hans tid svarar han.
– Det har blivit mer stressigt. Allting ska vara klart fort och det blir lite stressigt ibland.
Med endast åtta månader kvar till pensionen reflekterar Ronnie över framtiden.
– Det blir nog skönt, tror jag. Sen kan man hoppa in när man känner för det, om Engströms behöver hjälp.
Under sina år i branschen har Ronnie kört en mängd olika maskiner, men favoriten är klar.
– Det är lite grävmaskin, lastbil, teleskoplastare, kranbil, ja, det är lite allt möjligt som man får prova på.
Favoriten är lastmaskin. Helt klart. Ronnie Parbratt
När det gäller maskinmärken har han ingen tydlig favorit.
– Jag tycker om både Ljungby och Volvo. Båda gör bra maskiner.
På frågan om maskinutveckling som varit betydelsefull i hans arbete svarar Ronnie.
– Maskinerna har blivit mycket bättre, allting utvecklas ständigt. Maskinerna går mjukare och hydrauliken och allting går framåt, säger han.
– Komfortmässigt har man gjort allting mycket finare och stolarna har blivit lite bättre, i alla fall på lastmaskinerna. Men nu har jag en specialstol, den är för ryggen.
Att ha arbetat för samma företag i 45 år är ovanligt, men för Ronnie har det varit självklart.
– Det har varit jättebra, annars hade jag inte varit kvar i 45 år, eller hur? Det är ganska roligt att vara ute och träffa en massa folk och man får träffa många olika personligheter.
Ett av hans mest minnesvärda projekt var tiden i Östtyskland.
– Jag var i Östtyskland och jobbade i nästan fem år när jag började på Engströms. Det var nog det roligaste jobbet. Då körde jag dumper. Så det var ett intressant jobb på 80-talet.
Innan pensionen har Ronnie några råd till aspirerande maskinförare.
– Det är inte lätt att komma ut direkt. Det krävs nästan att förarna är duktiga direkt när de kommer, men man får tänka på att de ska få tid att lära sig lite först. En del är duktiga tidigt och för andra tar det tid.
Han betonar vikten av att sköta om maskinerna för att arbetet ska flyta på smidigt.
– Man får vara noga och försöka hålla maskinerna i ordning, serva och smörja, hålla dem fräscha och snygga. Det är A och O att underhålla maskinerna.
När det kommer till utmaningar i yrket menar Ronnie att de är ständigt närvarande.
– Det är utmaningar hela tiden. Det är olika på alla ställen. Men det är mycket GPS nu för tiden. Man kör mycket på GPS. På min tid var det pinnar och flugor när jag började. Den utvecklingen har gått fort också. Det är smidigt med GPS.
Som handledare för praktikanten Lucas Levin ser Ronnie till att nästa generation maskinförare får en gedigen start.
– Nu har jag Lucas, och han är med mig så jag visar lite och det går bra för honom. Han får köra lite och ska bli grävmaskinist. Den här platsen och den här typen av jobb är bra att börja med.
Varför just denna plats är idealisk för en praktikant förklarar han.
– Det är inga gubbar runt omkring eller någonting annat distraherande, utan här får Lucas lära sig i lugn och ro. Här får han sköta sig lite själv och träna.
Lucas Levin, som är praktikant på företaget, berättar om sin väg hit.
– Jag fick hjälp av mina lärare. De tyckte att Bröderna Engströms skulle vara en bra plats för just mig, så vi åkte ut och talade lite med chefen Jan-Olow Engström och det blev här till slut.
Lucas studerar bygg och anläggning med inriktning på anläggningsfordon på Tullängsgymnasiet och är nu inne på sitt tredje år. Detta är hans första praktikperiod.
– Jag ville lära mig mer och se hur allt går till i verkligheten, säger Lucas om sina förväntningar inför praktiken.
Hittills har erfarenheten överträffat hans förväntningar.
– Jag tycker det funkar väldigt bra här. Det är väldigt blandat och jag får prova på många olika grejer och får bra stöd av de som är här också.
Lucas har redan hunnit lära sig mycket under sin tid på Engströms.
– Ja, vad har jag inte lärt mig? Vi har fått köra massa olika maskiner, kört teleskoplastare till exempel som jag aldrig gjort innan. Fått se hur mycket ska gå till, som dränering till exempel.
När det gäller framtiden är Lucas målmedveten.
– Jag tycker att det är roligast att köra grävmaskin, bandgrävare tycker jag är roligast. Det är väl det jag skulle vilja jobba som, köra bandgrävare.
Och den möjligheten får han på Engströms.
– Ja, bland annat, även mycket mer.
I videon nedan djupdyker vi i över 45 år av erfarenhet bakom spakarna!
Artikeln är en del av vårt tema om Reportage.