23948sdkhjf

Stellan tyglar monstergrävaren

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

"Har man suttit i en sån här vill man inte kliva in i en mindre maskin"

Man hajar till när man ser den – för den är stor på riktigt. En Caterpillar 5110 har blivit något av en publikmagnet där den står och gräver mellan Stensele och Storuman.

Storuman. 130 ton tung står den på den omlastningsterminal den själv grävt fram. Lite skamfilad, den är trots allt snart sex år gammal och har jobbat i ett tyskt dagbrott. Men nu är det Storuman och Kjin Schakt som gäller för bandgrävaren, en Caterpillar 5110 som fått nyfikna västerbottningar att vallfärda till byggarbetsplatsen.

– Vi har publik när vi jobbar, folk kan inte låta bli att komma ut och titta, säger Stellan Grahn, grävmaskinist på Kjin Schakt och den som kör vidundret.

Läs också: Hemma blev bäst för Hampus

– En farbror kommer hit varje måndag bara för att kolla in maskinen, säger Stefan Hopstadius, även han grävmaskinist på Kjin Schakt.

Och visst är den stor, maskinen överskuggar utan problem den Cat 330 C som råkar stå bredvid.

– Det är som att jobba på ett fartyg intygar Stellan Grahn här han flänger runt uppe maskinen.

Caterpillar tillverkar inte längre den här modellen, så för att få tag på en fick Kjin Schakt köpa maskinen – som är av årsmodell 2005 – begagnad.

Grävaren skeppades i delar per båt från Tyskland till Holmsund utanför Umeå och sedan lastades delarna på trailrar för färden till Storuman. Strax före jul anlände så fyra trailerekipage som förmodligen korkade igen den måttligt breda E12:an rejält.

– Det är 5,5 meter mellan banden och det var många som funderade vad det egentligen var som kom på vägen, ler Stellan Grahn.

Läs också: Bandet ska backas

När den otympliga transporten tagit sig de dryga 20 milen till Storuman var det upp till Kjin Schakt att sätta ihop de olika delarna där bara motvikten väger 19 ton, bommen lika mycket och stickan åtta ton.

– Det var 30 grader kallt men vi tog hit en kranbil och satte ihop den, säger Stellan Grahn.

Under de dryga fem månader som gått sedan den levererades har jätten grävt bort 400 000 kubikmeter grus för den virkesterminal som ska byggas intill Skellefteå Krafts anläggning mellan Stensele och Storuman.

– Vi ska förbereda för de tre spår som ska dras till tvärbanan/inlandsbanan, säger Ulf Nilsson, platschef och arbetsledare för Kjin Schakts entreprenadavdelning.

I motorrummet mullrar en V12:a med 760 hästkrafter. Bränsletanken rymmer 1 700 liter och maskinen kräver 1 800 liter hydraulolja.

Maskinen lastar 7,5-8 kubik i skopan och det var just lastkapaciteten som lockade Kjin Schakt.

Läs också: ”Köra är väl också kul, men det hinner man ju med ändå”

– Vi ville ha kapacitet att lasta mycket, den är bra att ha till stora projekt, säger Ivan Nygren, vd på Kjin Schakt.

Trots sin storlek är maskinen lätt att hantera, försäkrar Stellan Grahn.

– Den är fin att köra, mjuk och fin i hydrauliken, det går att göra vad som helst, säger han med lysande ögon.

Den högre kapaciteten märks i varje skoptag, förklarar han.

Läs också: "Det är inte svårt för den som kan det"

– Då du tar i följer det verkligen med.

Stellan Grahn är mycket mån om maskinen och avslöjar att den slitna look som den förvärvat i det tyska dagbrottet snart är ett minne blott.

– Vi har köpt 20 liter gul färg och 10 liter svart så vi kan snygga till den.

Den tandlösa skopan ska också åtgärdas framöver.

– Tjälen har tagit hårt på den, men vi ska prova ut lite nya grejer snart.

När Leveranstidningen Entreprenad hälsade på strax innan påsk var jättegrävaren nästan klar med sitt uppdrag på virkesterminalen. Ytan är urgrävd och nu ska förstärkningslager och bärlager läggas ut. Kjin Schakt ska vara klara med sitt uppdrag den sista augusti och vad som väntar monstergrävaren härnäst är inte bestämt. Kanske blir det lastning i Svartlidengruvan, kanske blir det något helt annat.

Läs också: Rör med restriktioner

Stellan Grahn för sin del saknar redan sin stora arbetskamrat när han nu ska köra en reguljär maskin igen.

– Har man suttit i en sån här vill man inte kliva in i en mindre maskin.

Läs mer om Kjin Schakt och om  Ivan Nygren som högg när chansen kom. Skaffade rätt sorts maskiner och stod redo när guldfebern härjade och de bortglömda inlandskommunerna började vädra morgonluft.

—————————————————————————————————Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube!

Mer om: Reportage
Håll dig uppdaterad med Entreprenad

Jag accepterar Nordiske Mediers villkor och avtal

Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Kina – en ljuspunkt på Volvos himmel

Med ett undantag har det i år varit kraftiga nedgångar på Volvo CE:s viktigaste marknader. Undantaget är Kina som är den främsta orsaken till att företagets nettoomsättning ”bara” minskade med 15 procent till 22,9 miljarder kronor under årets andra kvartal.

Sandvik på amerikansk offensiv

För att stärka sin sälj- och serviceplattform för en växande nordamerikansk kundbas förvärvar Sandvik sin distributör av Rammer-produkter i USA – Allied Construction,

Tufft för företagare, men färre konkurser

757 byggrelaterade företag gick i konkurs under årets sju första månader, enligt färsk statistik från UC. Med det ligger byggindustrin fortfarande i topp antalsmässigt. Jämfört med samma period förra året stannade dock ökningen på fem procent.

Ägarrotation i Brdr Holst Sørensen

Peab asfalterar i norr

Peab Asfalt har räknat hem ett par fleråriga beläggningsjobb i norra Sverige – uppdrag som beskrivs som strategiskt viktiga för företaget i regionen.

Nyhetsbrev

November gäller fortfarande för Bauma China

Arkiv

Teleskoperande lastare från Liebherr

Med L 509 Tele kastar sig Liebherr in i en för företaget helt ny produktgrupp – teleskopiska hjullastare. Först ut är en sjutonsmaskin med 4,8 meters lyfthöjd med pallgafflar.

Fältdator i mobilformat

Nyabs största i Mälardalen

Nyab fortsätter sin offensiv, inte bara i norra Sverige. För cirka nio månader sedan inleddes verksamhet även i Stockholm och nu har företaget tilldelats sitt hittills största projekt i regionen i form av den så kallade Trollesundsvägen.

Green Landscaping tar för sig i Stockholm

Nyab tar hem rekordentreprenad

Ombyggnaden av E4 mellan Haparanda och Salmis. enligt ett kontrakt på cirka 176 miljoner kronor, innebär Nyab Infrastrukturs hittills största vägentreprenad sedan företaget bildades för snart tre år sedan.

Gällivare vill ha Hybrit-anläggning

Näringslivet och en bred politisk samstämmighet gör nu sitt bästa för att den planerade demonstrationsanläggning som krävs i jakten på fossilfri ståltillverkning ska placeras i Gällivare, nära såväl råvara som vattenkraft.

Volvo avyttrar amerikanskt varumärke

I samband med förvärvet av Ingersoll-Rands vägmaskinsverksamhet 2007 hamnade även Blaw-Knox hos Volvo. Nu tar Gencor Industries över Blaw-Knox-verksamheten i en affär som förväntas vara avslutad innan årets slut.

Forskare ser över järnvägsunderhåll

Underhållet av den svenska järnvägen får mycket kritik. Forskare vid Luleå tekniska universitet ska därför försöka identifiera bästa sättet att åtgärda två av de mer kostnadskrävande behoven – spårriktning och underhåll av växelvärmesystemet.

Norrvidinge köper OP Entreprenad

Designutmärkelse till autonom dumper

Volvos autonoma eldrivna dumper TA15 har tilldelats en Red Dot Award för produktdesign.

Sennebogen storsatsar på kundservice

Sennebogen investerar mer än 25 miljoner euro i ett nytt kundservicecenter som placeras mellan företagets produktionsanläggningar i Straubing och Wackersdorf i södra Tyskland.

Huddig öppnar filial i USA

USA har utvecklats till en av Huddigs fokusmarknader. Därför öppnar företaget nu en filial, strategiskt placerad i Midwest, Chicago.

Boliden är nöjda med senaste kvartalet

Förbifarten tar form

Många delprojekt är i full gång trots semestertider.

Liten jordbävning i Malmberget

Dåliga vägar i Västernorrland

Peab bygger skola i Karlstad

Dubbelspåret blev klart – 18 månader före plan

Gävle hamn bygger papperslager

Staden kräver schyssta villkor vid bygge

Unik bro kan stå länge till

Svevia står starka

Han blir chef på JM Entreprenad

Snart start för Ludvika-väg

Tunnelbana på väg

Peab kämpar mot stölder

Rekordhöga kopparhalter funna i Kiruna

Tredje gången för BDX

Mångfacetterat uppdrag för NCC

Malmö har fått ett liftcenter

Se alla Företagens egna nyheter

Vårt sortiment av blåa varningsljus

Vanliga öppettider igen

Ge din lastbil eller släp ett extra lyft

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

UTÖ - framtidens varningsljusramp snart här!

Renovering och byte av elavtal kan spara dig massvis pengar

Sparar upp till 50.000 kronor med SmartDok – i månaden

Ta kontroll över ditt arbetsljus!

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

KIPP önskar en trevlig sommar!

Sveriges bästa pris på hjulgrävardäck!

Vi har öppet hela sommaren

Gripen Wheels och Väderstad i nytt samarbete.

4G Övervakningskamera för utomhusbruk

Slösar du för mycket tid på fakturering?

Äntligen - nu är vi ett bolag: Metso Outotec

LEGION varningsljusramp med automatisk dimfunktion

Köp 4 BKT däck,25" och uppåt så får du en cykel på köpet!

Vi finns här för dig hela sommaren!

Självsugande centrifugalpump för industrier

Uppdaterad, ännu vassare version av populär backlampa

Absolutgivare med CIPsafety Ethernet/IP SIL3

Westlake SR01H Soft Drive – massivt premiumdäck

Beställ en enklare vardag i sommar!

Vi lanserar UTÖ - framtidens varningsljusramp

Sänd till en kollega

0.172