23948sdkhjf

Ingen garanti för garanti

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

En entreprenör köpte en maskin med två års garanti, efter ett år havererade en larvmotor och maskinen lämnades in på samma verkstad som lämnat ut maskinen. Då gällde inte garantin. Reklamationsrådet reder ut varför.

Reklamationsrådet, som har till uppgift att lösa tvister mellan maskinköpare och maskinsäljare, fick härförleden ett garantiärende på sitt bord.

Läs också: Vem har rätt – säljaren eller köparen?

En entreprenör hade köpt en maskin, enligt Maskin 03, via maskintillverkarens svenska generalagent och med en utlovad garantitid på två år eller 2 000 driftstimmar.

Maskinen ställdes i ordning och levererades av en för kunden välkänd mekaniker som var anställd hos en av generalagentens dåvarande återförsäljare.

Efter ungefär ett år blev det något fel på ena larvmotorn. Ägaren transporterade maskinen till samma företag och samma mekaniker som ställt i ordning maskinen. Det var precis innan en storhelg och för att hinna beställa eventuella reservdelar monterades larvmotorn isär omgående. Det visade sig då att den var totalhavererad och eftersom det därför kunde bli ett garantiärende transporterades maskinen till en av generalagentens egna verkstäder.

Där fick ägaren veta att garantin inte gällde. Generalagentens uppfattning var att garantin inte kunde komma ifråga eftersom det företag som mekanikern jobbade för inte längre var återförsäljare. Dessutom skulle tillverkaren, enligt generalagenten, aldrig godta att garantin gjordes gällande eftersom larvmotorn öppnats av en icke godkänd verkstad.

Läs också: CE-märkning är ett krav

Ägaren å sin sida hävdade att han inte hade fått veta att mekanikerns företag förlorat sin status som återförsäljare och att han vid köpetillfället inte fått någon närmare information om hur man skulle förfara vid garantifall.

Han var dock i akut behov av sin maskin och gav generalagenten i uppdrag att snarast reparera den. Frågan om garantin gällde eller inte fick vänta, maskinen lagades och ägaren fakturerades för reparationen.

Fallet blev sedan en fråga för Reklamationsrådet, som konstaterar att det inte räcker att hävda att ett fel uppstått inom garantitiden för att få felet åtgärdat utan kostnad. Rådet noterar att köparen/ägaren, enligt punkt 20 i Maskin 03, inom skälig tid efter det att han märkt eller borde ha märkt ett fel på varan, ska meddela säljaren detta och att reklamationen ska göras i enlighet med garantivillkoren.

– För att kunna fastställa om felet faller inom garantiåtagandet ska därför säljaren omedelbart få besked om att ett fel uppkommit för att därefter beredas möjlighet att med egen personal eller särskilt anlitad sådan och med egen utrustning kunna fastställa skadans art och uppkomst, säger Lars-Erik Ljungberg, sekreterare på Reklamationsrådet.

Läs också: Det är inte kört utan garanti

Om denna undersökning visar att felet omfattas av garantin och ska repareras av säljaren ska köparen dessutom ställa maskinen till säljarens förfogande, påpekar rådet.

– Reparationen kan sedan utföras antingen av säljarens egen verkstad eller av en av denne anlitad verkstad. Det är dock säljaren som bestämmer vem som ska utföra reparationen.

I just detta fall var det angeläget för ägaren att få felet åtgärdat snabbt, rådet har också viss förståelse för att ägaren antagligen trodde att det företag mekanikern jobbade för fortfarande var godkänt av generalagenten. Faktum kvarstår dock, konstaterar Lars-Erik Ljungberg.

– Det har ändå ankommit på ägaren att i den uppkomna situationen omgående reklamera felet till generalagenten och sedan invänta vidare instruktioner från generalagenten om hur man skulle gå vidare. Detta gjorde inte ägaren utan han gav på eget bevåg en verkstad i uppdrag att reparera maskinen. Generalagenten miste därmed möjligheten att undersöka huruvida det rört sig om ett sådant fel som omfattas av garantiåtagandet eller om felet i stället kunde bero på felaktigt handhavande, bristande underhåll, etcetera.

Läs också: Testförare avgör om maskinen kan accepteras

Reklamationsrådet rekommenderade därför att ägaren inte skulle kunna åberopa garantin utan betala för det arbete som generalagenten utfört.

– Nu slutade det dock lyckligt i alla fall i och med att tillverkaren godkände reklamationen och därmed behövde ägaren bara betala frakten för sin maskin till återförsäljarens verkstad, säger Lars-Erik Ljungberg.

———————————————————————————————Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Scantruck bygger begagnatcenter

Peab går till botten i Norge

Bygg och trimma – elva förslag för Stockholms vägar

Bygg Östlig förbindelse och Tvärförbindelse Södertörn – det är två av Stockholms Handelskammares förslag på hur huvudstadens vägtrafik kan förbättras.

Överblick på köpprocessen

En digital guide ska göra det enklare att köpa tiltrotator, lovar Rototilt. – Vi tror att detta är ett bra redskap som underlättar för både maskinköparen och återförsäljaren.

Nedgång för Volvo – men fortsatt starkt i Kina

Årets tredje kvartal innebar en märkbar nedgång för Volvo Construction Equipment med avseende på både försäljning och rörelseresultat.

Nyhetsbrev

Efterlängtat lyft för vittrad väg

Arkiv

Hydroscand utökar i Göteborg

Rekordstor betongleverans

Volvo investerar i cybersäkerhet

För att stärka skyddet av uppkopplade fordon har Volvo Group Venture Capital investerat i israeliska Upstream Security som specialiserat sig på cybersäkerhet för fordon.

Ballaste listan

Den svenska ballastproduktionen var rekordstor 2018, det uppger Sveriges Geologiska Undersökning (SGU).

Nu startar testerna med tunnelbanebyggets båttransporter

Med bergmassor i en gammal arbetstunnel på Blasieholmen kan Stockholm genomföra tester inför nya projekt.

Rototilts jätteinvestering

Nytt handelsområde i Umeå

"Höghastighetståg kostar 400 miljarder"

Ständig förbättring för offensivt Avant

Det går bra för finska Avant Tecno. Förra året passerades för första gången omsättningen 100 miljoner euro. För att möta den ökade efterfrågan lanserade företaget i våras sin hittills största modell och räknar dessutom med att inom kort kunna öka produktionskapaciteten med 50 procent.

Vem gick på knock?

Se vad som klickats mest i veckan, topplistan finns här!

Fredheim firade tung tioåring

Fredheim Maskin fyllde 15 och Oktoberdagarna tio – dubbla jubileer som firades rejält i Norge, där över 50 jättemaskiner visades upp.

Autonomi – eget affärsområde för Volvo

Volvo vill öka takten i utvecklingen, kommersialiseringen och försäljningen av autonoma transportlösningar. Och för att nå dit tilldelas nu verksamheten ett helt eget affärsområde.

Bring ersätter vägtransporter med tåg

Ledare: Våga lätta på gasen

"Marknadens behov av den här typen av maskiner har ökat"

En nyutvecklad borrigg med dubbla stänger visades i Askersund i går – pinfärska D23x30DR ska stå pall när det ska borras i riktigt hårt svenskt berg, lovar Vermeer Viking.

De förstärker Bellmans styrelse

Iveco och Daf i samma Malmöstall

Nordic Truckcenter köper Ivecos verksamhet i Malmö och blir 1 november såväl auktoriserad återförsäljare som serviceverkstad för Ivecos hela modellprogram – från 3,5-tons transportbilar upp till tunga lastbilar.

Avant har vuxit till sig

Avant Tecno räknar med att senare års ökande försäljning kommer att fortsätta ytterligare några år. Ett viktigt led i tillväxtprocessen är företagets nya 800-serie, den största och mest kraftfulla kompaktlastare som hittills rullat ut från fabriken i Ylöjärvi.

Tunnelbanan tidigareläggs

”Lysande” sa Svevia

Ledare: Riv murarna till jobben

Bredd och spets lockade nya bossen

Växtlighet får plats i nytt bostadsområde

Sista etappen i Umeå

NCC bygger i Sundsvall

Välförsedd vindkraftpark

Intensivt driftuppdrag i södra Stockholm

Varbergstunneln närmare byggstart

Hultafors Group satsar amerikanskt

NCC bygger för 300 miljoner

Se alla Företagens egna nyheter

Svårt att se i höstmörkret?

CERTEX inleder samarbete med Engh Mek

Säkra din anslutning med kontaktfett

Vi presenterar Lazer Lamps första arbetsljusramp!

Motordrivna membranpumpar för industrin

Inverter 607-serien

Innerbelysning med rörelsedetektor

Marknadens kanske minsta arbetsljus

Vad är skillnaden mellan ren och modifierad sinusvåg?

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Borlänge 16-17 oktober 2019

Ett sortiment för allas behov

Ficklampa för explosiva miljöer

Skydda dig mot bränder!

Håll koll på maskinen med MetaTrak Fleet Management.

Telfa AB - industripumpar ställer ut på Euro Expo industrimässa i Borlänge 16-17 oktober 2019

Det bästa blev ännu bättre - Nu lanseras nästa generation: Sandvik RDX5.

Nummerplåtsbelysing

Är du den vi söker?

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

En kompakt arbetsbelysning

Extraljusramp som smälter in i fordonets front

Metsos förvärv av McCloskey är klart

En säkrare arbetsdag för dig, medtrafikanter och medpassagerare.

Behöver du uppdatera dina bakljus?

En lysande liten nyhet

Sänd till en kollega

0.27