23948sdkhjf

Miniatyrernas mästare

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Det är de små, små detaljerna som gör det när Magnus Jakobsson bygger sina tiltrotatorer i skala 1:50 – allt ska vara skalenligt och korrekt. – Det är ju det som är utmaningen, att få det att fungera.

Bjännsjö. Leveranstidningen Entreprenad stiger in i miniatyrernas värld, uthällt på ett bord i Bjännsjö söder om Umeå ligger en drös små, små tiltrotatorer, bara 6-15 millimeter breda men ändå helt perfekta minikopior av sina större motsvarigheter.

– De är byggda i skala 1:50, förklarar mannen bakom minitiltarna, Magnus Jakobsson.

Läs också: Bandet ska backas

Han har byggt modeller sedan 2009. Modellbyggandet skedde först på fritiden, 2014 startade han sitt företag JM Specialdesign och nu är han redo att kapa säkerhetslinan helt.

– Jag sade upp mig i juni så efter semestern kör jag på heltid.

Modellbyggandet kräver stadiga händer och ett tålamod utöver det vanliga.

– Jag är perfektionist, jag ger mig aldrig och har man intresse för det man gör så blir det enkelt till slut, förklarar Magnus Jakobsson.

Han jobbade längre som industrisäljare, men har alltid gillat modeller, gärna av entreprenad- eller skogsmaskiner.

– Jag har byggt ganska mycket i trä, bland annat en Volvo grävmaskin med Rototilt, en Cranab FC12 med teleskoputskjut och en Ecolog skördare.

Trämodellerna byggdes i skala 1:10-1:12 och redan då var han noga med detaljerna, han visar till exempel upp en Cranab FC12 med CR130HD grip byggd med bandsåg och bänkputs och försedd med hydraulik av hampa.

– Trä är enkelt, man kan få det precis som man vill, kommenterar Magnus Jakobsson.

När han blev pappa för första gången 2009 tog han sig an modeller på ett nytt sätt, byggandet blev en välkommen ventil i det färska föräldraskapet och nu var det skalenliga och funktionella modeller i plast som gällde.

– Det blev lite av min egen terapi, ler han.

Läs också: ”Köra är väl också kul, men det hinner man ju med ändå”

Redan som barn hade han byggt modeller av bilar, flygplan och båtar.

– Nu kände jag att det hade jag redan gjort, nu ville jag göra saker som kunde röra på sig och få det att fungera precis som på riktigt.

Han började hänga på modellbyggarforum på nätet och fick kontakt med en skicklig byggare i Norrbotten, Rickard Sundqvist med sitt R.Sundkvist Modell Tillbehör blev en stor inspirationskälla.

– Han hade byggt en Engcontilt och då kände jag att kan han så kan jag, och jag – som kommer från Vindeln – ska så klart bygga Rototilt.

Han byggde två modeller för hand och fick gehör direkt – den allra första modellen, en grävmaskin utrustad med tiltrotator, återfinns i dag på Pon-Cat i USA.

– Jag gav den till Rototilt Group som skickade den vidare, säger Magnus Jakobsson.

Läs också: "Det är inte svårt för den som kan det"

Rototilt blev med tiden hans största kund och sedan 2009 har han byggt mängder av tiltrotatorer och skopor åt dem, oftast i skala 1:50 och alltid korrekta in i minsta detalj.

– Det är ju det som är utmaningen, att få det att fungera.

Till en början byggde han för hand, med plastark som han klistrade på varandra, skar ut och limmade ihop. I fjol våras investerade han i en 3D-skrivare som har revolutionerat arbetet.

– Det går mycket fortare nu.

Han använder CAD (computer aided design) för att rita alla lösa delar. Det är ett mödosamt arbete men det lönar sig att vara noggrann.

– I början mätte jag allt, numera får jag oftast data från tillverkarna, det blir lite enklare.

Cad-ritningen omvandlas sedan till en objektfil som förs över till skrivaren.

– Det är i princip en limpistol på tre axlar och en brygga som sänker sig, säger Magnus Jakobsson.

Läs också: Rör med restriktioner

3D-skrivaren matas med plasttråd som smälts ner i ett munstycke, sedan ”skrivs” den aktuella delen ut.

Plasten kan färgas och olika temperaturer och olika munstycken ger olika resultat.

– Mitt minsta munstycke är 0,25 millimeter och det största 0,8 millimeter, säger Magnus Jakobsson och visar en liten låda med minimunstycken som hanteras med en minimal skruvmejsel.

Delarna måste skrivas ut på rätt sätt.

– En skopa ska till exempel skrivas ut stående, då blir det snygga räfflor på undersidan och mindre att putsa.

Det gäller också att välja rätt sorts plast.

Läs också: "Det är en helt fantastisk spont"

– Det röda svivelhuset skriver jag ut i hård PLA-plast, skopfästen och annat skriver jag ut i mjukare ABS-plast, den är lättare att få yta och snygg finish på, förklarar Magnus Jakobsson.

När delarna är utskrivna tar han bort stödsargerna med en vass kniv, han putsar delarna och borrar de hål som krävs, till exempel ett 0,5-1,5 millimetershål genom axeln och hål genom centrum och för hydrauliken.

Varje tiltrotatormodell skrivs ut i 5-7 delar och det tar ungefär en timme att sätta ihop dem.

Slutresultatet måste bli verklighetstroget.

– Till och med gripen ska gå att öppna, säger Magnus Jakobsson och demonstrerar med den näst minsta modellen han tar sig an, R3.

Han gör tio tiltrotatorer i stöten och har hunnit med en hel del sedan han köpte 3D-skrivaren.

– På ett år har jag gjort cirka 225 modeller och det blir minst lika mycket till innan jul.

Modellerna sätts på färdiga maskinmodeller och det handlar inte alltid bara om tiltrotatorer och skopor utan även om rivningsaggregat, olika bommar och stickor, loggor, twinmontage klippaggregat etcetera.

Just nu väntar han på ett gäng nya maskinmodeller att bygga redskap åt.

– Caterpillar har släppt många nya modeller och jag har lagt in en stor order, särskilt på 318 som jag ska förse med Rototilt EMV tiltrotator, säger Magnus Jakobsson.

Han har fasta samarbeten med maskin- och fordonstillverkare som Rototilt, Vimek (där han ska bygga fullständiga modeller av deras skotare och skördare i skala 1:35), Cranab Slagkraft (där han gör modeller av deras klippaggregat på hjullastar- och hyvelmodeller) och Hybricon, som tillverkar elbussar.

– Det gäller att hitta lite större aktörer för att få en säker inkomst, kommenterar Magnus Jakobsson.

De stora kunderna är grunden, han gör dock också mängder av modeller åt entreprenörer.

– Många vill ha en kopia på sin maskin, med skärmar, tiltrotator, rivningsaggregat eller vad det nu kan vara.

De kundanpassade lösningarna kräver lite extra kreativitet.

– Jag ska göra en rälsgående Hydrema men det görs inte sådana modeller, då får jag utgå från en Liebherrmodell och göra om allt, bygga en ny bakvikt med mera, säger Magnus Jakobsson.

När han fick uppdraget att göra en Caterpillar 322RR fick han samma problem – modellen fanns inte.

– Då fick jag ta en 336 och korta ner den och byta ut undervagnen – allting går bara man vill!

Nog har han att göra, och det gäller att inte drunkna i byggprojekt.

–Jag har ju fru och två barn och kan inte jobba jämt, ler han.

– Det är viktigt att hitta en balans, man kan inte grotta ner sig i detaljerna hur mycket som helst samtidigt som jag inte lämnar något ifrån mig om jag inte är helt nöjd, säger Magnus Jakobsson som ser framtiden an med tillförsikt.

– Det börjar jävligt bra men jag hade ju aldrig vågat hoppa av mitt jobb om jag inte trott på mig själv.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Entreprenadbranschens  egen tidning!

Följ oss på  Facebook, InstagramTwitter och Youtube! :)



Mer om: Reportage
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Han ska förstärka Fredheim i Sverige

Krav på lättnader i kreditreglerna

Bostadsbyggandet har minskat drastiskt de två senaste åren – i Stockholms län byggs i dag mindre än hälften jämfört med 2017. Haveriet beror till stor del på regeringens skärpta kreditrestriktioner, anser Stockholms Handelskammare som nu kräver lättnader i regelverket.

En god Bellmanhistoria

Tävlingsmomentet har alltid varit viktigt för Bellman-gruppen. Det kan vara en anledning till företagets tillväxt både ekonomiskt och geografiskt sedan starten 1972. Och 2019 blev inget hack i kurvan – företaget redovisar ökningar av såväl omsättning som resultat.

Gruvan kopplar upp transportbanden

Vd-skifte i Hüllert Maskin

Efter 46 år i företaget lämnar nu Nils-Gunnar Burge rollen som vd i familjeföretaget Hüllert Maskin. Efterträdaren Andreas Tagesson anställdes redan för tre år sedan som operativ chef och har sedan dess haft gott om tid att växa in i sin nya roll.

Nyhetsbrev

Trafikverket vill säkra mark

– Det finns fortsatt ett stort behov av att förbättra framkomligheten genom att binda samman Norra och Södra länken.

Arkiv

Logistikupphandling på gång i Järfälla

488 000 byggtransporter beräknas anlända till stadsutvecklingsprojektet Barkarbystaden i Järfälla under åren 2019 – 2032. Därför upphandlar nu kommunen en logistiklösning som ska styra och kontrollera byggtransporterna till området.

Rototilt + Steelwrist = sant

Stark trend på transportutbildningarna

Fler sökande och fler tjejer när Tya sammanställer årets gymnasieutbildningar.

Rototilts strategi gick hem

Oilquick hårdsatsar i USA

Den tiltrotatorserie som lanserades i höstas efter ett nära samarbete med Engcon blir huvudnumret för Oilquick på Conexpo-Conagg i Las Vegas 10-14 mars. Företaget har vuxit kontinuerligt i Nordamerika under flera år och räknar med fortsatta framgångar.

Swecon noterar rekordstor vinst

Det går bra för Swecon. Enligt Lantmännens vd och koncernchef Per Olof Nyman var aktivitetsnivån hög på samtliga företagets marknader, vilket bland annat resulterade i Swecons hittills bästa resultat under ett kalenderår.

Planerar testbana på land för Porsches vintertester

Yrkesval med goda chanser till jobb

Vi ses väl här också?

Opus får besikta skyliftar

Opus Bilprovning kompletterar sin besiktningsverksamhet med mobila arbetsplattformar/skyliftar och IBC-behållare/bränsletankar.

Ledare: Enkel lösning på stort problem

Mindre utsläpp med hjälp av AI

Mindre utsläpp, snabbare produktion och lägre kostnader är målet för ett forskningsprojekt som ska utreda möjligheterna att begränsa koldioxidutsläpp med hjälp av artificiell intelligens.

Delade meningar om vägen till fossilfritt

I dag är de flesta överens om att fossila bränslen måste fasas ut – och att arbetet bör göras skyndsamt. Däremot är vägen till målet långt ifrån utstakad. Det stod klart på Stora Infradagen som nyligen arrangerades i Stockholm.

”Det är inte en dag för tidigt”

Veidekkes kvinnliga anställda ska slippa byta om på toaletten eller bakom ett skynke –  nya bodar ska öka inkluderingen.

NCC bygger i Eskilstuna

Nytändning för Dynapac

Dynapac har kommit starkt sedan nya ägarna Fayat trädde in, företaget har blåst liv i sitt varumärke och lockat tillbaka storkunderna. – Vi har tagit tillbaka initiativet.

Sporrande konkurrens för Dynapac

Dynapac och Bomag har sedan 2017 samma ägare. De ska dock fortsätta strida om kunderna precis som förr, även om vissa samarbeten kan bli aktuella.

Örebro vill beveka Trafikverket

Bostadsrätter i Bredäng

Hydroscand satsar i söder

Nytt kvarter i Barkarbystaden

Träigt avtal för Peab

Nobelt bygge på Stadsgårdskajen

Akuta åtgärder på E4-bro

Cykelsatsning i Malmö

Projekterar för slutförvaret

Gissa metallen - Se metallprisernas utveckling 2019

Hultafors får mer på fötterna

Dynalyzer går online 2020

Peab bygger i Stockholm

Se alla Företagens egna nyheter

Självsugande centrifugalpump för industrier

LED ficklampor från Ledlenser

Seminarium - Industriell röntgen

Rusta för säsongen – ta del av vårt erbjudande!

Workshop 10 & 11 mars kring sprickprovning på komponenter

Ge din lastbil, transportbil eller släp ett extra lyft!

Kollisionssystem för traktor och maskin

Maskinradio för tuffa miljöer

En banbrytande adaptiv extraljusramp från Lazer Lamps!

Träffa Gripen Wheels på årets mässor 2020.

Kampanjpriser - Michelindäck & hjul för radodling och tröska

Positionsljus

Kampanjpriser på Michelindäck & hjul för traktor!

KIPP Kulspärrbultar inom maskinbyggnad och konstruktion.

Nu har vi ny hemsida!

Glöm inte bort den viktiga grunden

DISAB tar hem en stor order på vakuumsystem värd 5 miljoner!

LED nummerplåtsbelysning

Larm för entreprenadmaskin

Saferoad Sverige är stolt officiell partner till årets Rally

PSST... personligt, smidigt, skräddarsytt och tryggt

Telfa AB - ställer ut på Euro Expo i Uppsala 12-13/2

Metso Contender Series

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

Dags att byta bakljus på ditt släp?

Sänd till en kollega

0.172