Laken dög när flingorna flög

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Att byta torrsalt mot lake löste inte bara problemet med dammiga skogsvägar, det gav Peab helt nya affärsmöjligheter. "I stället för en återkommande årlig kostnad har vi nu intäkter med bra förtjänst".

Peab ansvarar för det statliga vägnätet i driftområde Karlstad, 80 mil väg med allt från riktig glesbygd till hårt trafikerade vägar.

Läs också: Peab redo för sjunde Ikea-varuhuset

– Det finns ställen med över 40 000 bilar per dygn, andra där det bara är 250 bilar per dygn, berättade Per Eriksson, platschef på Peab, under det seminarium som Ströman Maskin anordnade i början av februari.

Tio av de 80 milen utgörs av grusväg, nio av dessa är dessutom infrästa, det vill säga förstärkta med bergkross för bättre bärighet.

– Det finns mycket skog i Värmland och man vill ha bäriga vägar, de blir starkare under våren men problemet är att det blir mer damm, förklarade Per Eriksson.

Dammbindningen skedde tidigare med torrt salt men resultatet var nedslående.

Läs också: Stockholm får fler studentbostäder

– Vi höll på att salta ihjäl oss, vi vattnade och provade olika saker men det gick inte alls, förklarar han.

Klagomålen haglade och Peab fick dammbinda om vägarna 3-4 gånger per säsong.

I jakt på en bättre lösning tog företaget kontakt med både Ströman Maskin och Tomas Stomberg, mannen bakom Karlstadlaken.

Tanken var att binda dammet med kalciumlake i stället för torrsalt, ett test 2016 föll väl ut och året därpå bestämde sig Peab för att investera i en egen mixningsanläggning, utbilda sig både praktiskt och teoretiskt och sedan börja tillverka kalciumlaken själva.

Läs också: Brand på Peabs asfaltsverk i Kållered

–  Det funkar jättebra nu, säger Per Eriksson.

Han noterar att laken är viktig, men att utläggningen är minst lika betydelsefull.

– 50 procent av jobbet är att vi kan lägga ut det på rätt sätt.

Per Eriksson betonar att vägen måste underhållshyvlas först, för att få en porös yta att skjuta ner laken i.

Läs också: Peab asfalterar åt Göteborgs Stad Kretslopp och Vatten

– Det ska inte ens göras en dag efter utan direkt i anslutning till hyvlingen.

Enligt Per Eriksson har Peab halverat saltförbrukningen genom att byta ut torrflinga mot kalciumlake och sänkt sina egna grusvägskostnader med 30-40 procent. Företaget har dessutom kunnat sälja dammbindning till kommuner och vägföreningar, ridklubbar, motorklubbar med mera.

– Det har varit lönsamt för oss, i stället för en återkommande årlig kostnad har vi nu intäkter med bra förtjänst.

Att investera i en blandningsanläggning kan tyckas kostsamt men kan den användas även vintertid är det ingen större utgift anser han.

Läs också: Peab får fortsatt förtroende för vägunderhåll i Dalsland

– Man behöver också en spridare som trycker ner saltlösningen, det fungerar inte med ”vanlig vattentunna”.

Han rekommenderar dammbindning med kalciumlake och skulle dessutom gärna testa Karlstadlake som halkbekämpning på det statliga vägnätet, något som dock kräver Trafikverkets tillstånd.

– Jag är jätteintresserad av vinterdelen, vanlig saltlösning fungerar bra med mycket trafik som hjälper till med friktionen, med mindre trafik blir det lätt återfrysning och jag skulle gärna prova Karlstadlake på påfarter och ramper.

Läs mer om halkbekämpning och dammbindning – klicka på länkarna nedan!

Nya innovationer har revolutionerat vägunderhållet hävdar Ströman Maskin, läs mer här.

”Sämst i Sverige”. Tomas Stomberg var inte nöjd med kommunens saltsopning och trixade sig fram till en egen lake som nu har revolutionerat halkbekämpningen i Karlstad. Läs mer här.

Karlstadlaken visade sig få oväntad bonuseffekt – nu används den även sommartid för dammbindning. ”De pengar vi sparar kan vi använda till drift i stället – grusa mer, hyvla mer och höja kvaliteten på grusvägarna ytterligare.” Läs mer här.

I Kristianstad spelar det ingen roll om saltbilsföraren är nybörjare eller veteran – rutten ska utföras på exakt samma sätt varje gång. Läs mer här.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.
Startsidan just nu

Tåligare plogar

En ny svepform ska få snön att rulla bättre i Drivex nya plogar som dessutom fått smalare spetsfunktion och fjädrade skärhållare.

Hamnjobb för 187 miljoner

Sydafrikansk gruva satsar svenskt

Så bidrar Norconsult till energimålen

Bland annat så projekterar bolaget Jämtkrafts vindkraftsprojekt Rätanklustret.

Smart idé ska minska järnvägsunderhållet

En patenterad lösning som utlovas minska slitage på utsatta punkter längs järnvägen har utarbetats vid Luleå tekniska universitet.

Rätt maskin på rätt plats

Totalkostnaden för ägandet blir allt viktigare för maskinägarna - och därmed även för tillverkarna.

Nyhetsbrev

Ledare: Väntad rysare

Arkiv

Gruvmaskin i glaslabyrint

”Kör inte lastmaskin i glashus” är ett motto som Sandvik högaktningsfullt struntade i när företaget ville visa vad deras självkörande fordon går för.

Älvsbyhus lägger ner fabrik

De skärpta reglerna för bostadsköp får skulden när Älvsbyhus nu lägger ner fabriken i värmländska Vålberg.

Den nya bron över Skellefteälven tar form

Arbetet med den nya bron i centrala Skellefteå går framåt. Skellefteå kommun förbereder ansökan till mark- och miljödomstolen om att få bygga i vattnet.

Reportage
T-schakts tyska fullträff

"Många tycker att Trafikverket inte är så innovativt men nu har de verkligen provat något nytt."

Nya norska plogar

Norska plogar som utlovas kasta både högt och långt, även i låga hastigheter, visades för första gången på Load up North.

Storsatsning på elnätet i Stockholm

Sweco ska genomför förstudier på hur elnätet kan byggas ut.

AF Gruppen bygger ut Älmhults vattenverk

Projektet ska stå färdigt till 2021.

Hon är ny distriktschef i Cementa region Syd

Kommer närmast från Beijer Bygg.

Branchkändis byter bransch

Regionens bästa ballast utlovas när vägteknikexperten Johan Granlund tar över som produktionschef på HGAB.

Reportage
Linda och Rikard tog fram en egen plog

"Vi ville kunna snödika och kantskära vid behov, vi ville också kunna ta hela vägen i ett svep med hjälp av en sidovinge."

Karlshamn, Örebro eller Gävle kan få Sveriges nya elvägssystem

Trafikverket har presenterat sin rapport över en möjlig pilotverksamhet för elväg i större skala.

2

Förödande bostadspolitik

Amorteringskrav och flyttskatt pekas ut som två stora orsaker till dagens inlåsningseffekter på bomarknaden.

5G banar väg för autonoma maskiner

Självkörande entreprenadmaskiner är ingen utopi i dag. Inte minst Volvo CE ligger långt framme i utvecklingen, och nu tas ytterligare ett steg genom ett samarbete med Telia som bjuder in några utvalda partners att testa och utveckla mobil 5G-teknik.

Rekordfå arbetssjukdomar bland byggare

Arbetssjukdomarna inom byggverksamheten har gått ner kraftigt under 2000-talet och är nu nere på sin lägsta nivå någonsin, enligt byggarbetsgivarna.

Här är Tornstadens första projekt med MKB i Malmö

Ska bygga 1000 nya lägenheter.

Lindbäcks skeppar volymer till Malmö

Ska användas till att bygga Sagoeken.

2

Peab Asfalt fyller 20 år

Företaget i sin nuvarande form bildades 1998.

Gruvdäck ska stå pall

”Trasigt adblue-system kan bli ekonomisk ruin”

De bygger adblue-system som håller måttet

Infartsled smalnas av när Amiralsstaden tar form

Första spadtaget till Norrbotniabanan är taget

Kompositpanel för tunga laster

Sortera Materials förvärvar MTIB

Svevia stöldskyddar maskiner – med dna-märkning

Se alla Företagens egna nyheter

Linotol bakom Sveriges ljusaste betonggolv

Programmet för Stålbyggnadsdagen 2018 är klart!

Constructor lanserar appen RackCheck

Jackon har öppnat nytt kompetenscenter

GT Trading Entreprenadmaskiner AB förstärker sitt säljteam

Stororder till Linotol när Lidl bygger nytt logistikcenter

Upptäck KIPP`s breda sortiment av maskinfötter

Tack alla besökare i vår monter på Elmia Lastbil!

Vi flyttar till ny adress i Stockholm

Årets innovation i Östergötland!

Ny broschyr: Fortlöpande tillsyn

Låt oss presentera Erik Westerlund

Lexus väljer TRICO!

Unik transmissionsolja

Ändringarna i standarden SS-EN 1090-2:2018

Ny innovativ baklampa i LED med patenterad progressiv indikator från Ferdfelt!

Payback Lubricants hos Drivknuten.se

Ultrasonic Sensorsystem hjälper till att hålla alla trafikanter säkra!

Träffa oss på Elmia LASTBIL 2018 nu i veckan!

Entreprenad Live 6-8 september 2018

Lagerrensning!

Nya produktkatalogen för standard- och fixturelement har äntligen kommit!

Lästips i sommar! KmK Instruments nya mätdonskatalog

Metso har slutfört förvärvet av P.J. Jonsson & Söner

Med Sandvik Plant Solutions introduceras tre nya sätt att köpa kross- och s...

Sänd till en kollega

0.195