23948sdkhjf

Den stora flytten av gammelskog – ska göra plats åt gruva

| Av Markus Jacobsson | Tipsa redaktionen

Till förmån för en utbyggnad av Aitikgruvan i Gällivare ska ett 800 hektar stort område kompensera för förlorade naturvärden. I höstas påbörjades flytten av gammelskog till kompensationsområdet – nu börjar uppföljningen.

I somras rapporterade Skog Supply om att gruvbolaget Boliden, i och med att man ska utöka Aitikgruvan, i samarbete med Sveaskog och SLU ska kompensera för den förlust av biologisk mångfald som utbyggnaden kommer att resultera i. Totalt handlar det om ett 170 hektar stort område gammelskog som definieras som påverkansområde och som kommer att avverkas till förmån för utbyggnationen. Kompensationsområdet i sin tur utgörs av ett 840 hektar stort område där 550 hektar utgör skog och resterande ytan av våtmarker, sjöar och andra habitat.

Läs också: Skogsskydd ska kompensera för gruvutbyggnad

Nu har man kommit en bit på vägen och i oktober påbörjades arbetet med att flytta bland annat död ved till kompesantionsområdet. Enligt P4 Norrbotten har man bland annat flyttat cirka 700 stockar till kompensationsområdet.

– Många rödlistade arter i skogen är knutna till död ved. Genom att ta död ved från påverkansområdet till kompensationsområdet är förhoppningen att arterna dels ska överleva och dels sprida sig, säger Jessica Nordin, miljö- och affärsutvecklingsstrateg på Sveaskog, till Skog Supply.

Nästa steg – invigning och insektsfällor
Nästa steg blir att, för Boliden, genomföra skötselåtgärder såsom att skapa döende ved i delar av kompensationsområdet, förklarar Jessica Nordin. I projektet ingår även forskningsuppföljning. SLU kommer att studera hur olika rödlistade arter överlever och sprids, och till våren sätts bland annat insektsfällor upp och lågor inventeras. Fram till sommaren planerar även Boliden för en invigning av kompensationsområdet, säger Jessica.

Ny forskning
Påverkansområdet utgörs av 170 hektar gammelskog och kompensationsområdet utgörs som sagt av cirka 550 hektar brukad skog, dock aldrig kalavverkad skog. Den södra delen av skogen utgörs av renodlade tallskogar medan det västra området utgörs av lövrika barrskogar som är lik den skog som utgör påverkansområdet. Den största skillnaden mellan dessa olika skogar är att kompensationsskogen saknar den mängden död ved som finns i påverkansområdet, och det är det man nu försöker tillföra, berättar Jessica Nordin.

– Ekologisk kompensation är ett ganska nytt koncept i Sverige, så man vill gärna se att det får avsedd effekt – att det går att återskapa naturvärden och kompensera för något som går förlorat. Det är därför det här forskningsprojektet är så intressant.

Boliden har tillsammans med Sveaskog under flera år tagit fram just det här kompensationsförslaget i samråd med bland annat Länsstyrelsen. Nu väntar ett långsiktigt skydd för området – till en början handlar det om 50 år.

– Det är ingen quick-fix att arbeta med kompensationsåtgärder, det här är ett långsiktigt projekt. Aitikgruvan tar marker i anspråk för all framtid där värdena går förlorade och ambitionerna är därför att området ska finnas kvar för alltid.
Mer om: Boliden | Sveaskog
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Världspremiär för "smart" borrigg i Aitik

I dagarna driftsätts de första i en helt ny generation borriggar i Aitik. Beställare är Norrbottens Bergteknik som förstärker sin maskinpark med fyra automationsklara Smart Roc D65 från Epiroc.

Klart för fortsatt kalkstensbrytning

Cementa har beviljats förnyat täkttillstånd till år 2041 för de täkter som försörjer fabriken i Slite med kalksten. Beslutet från Mark- och Miljödomstolen vid Nacka tingsrätt kan dock komma att överklagas.

Glädje och sorg på veckans lista

Veckans lista präglas av maskiner – de första och den största, den dödsdömda och den snyggaste slåss om placeringarna. Men vad klickades mest? Svaret finns här!

Första penseldraget taget i 13-årigt ommålningsprojekt

Tidigare i dag drog Øresundsbrons anläggningsdirektör Bengt Hergart ett första penseldrag från den specialbyggda målningsplattform som är en förutsättning för att Öresundsbrons cirka 300 000 kvadratmeter stålfackverk ska vara täckt med ny målarfärg år 2032.

Hon tar ledningen i Svenska Kraftnät

Nyhetsbrev

Dags att utse Sveriges snyggaste entreprenadmaskin

Var finns Sveriges snyggaste entreprenadmaskin? Svaret ska ges på Svenska Maskinmässan på Solvalla 4 juni efter en riksomfattande tävling som nu utlyses av Leveranstidningen Entreprenad som låter sina läsare rösta fram den vinnande maskinen under våren.

Arkiv

Swecon stöttar rally med nollvision

Swecon fortsätter sitt samarbete med Rally Sweden även i år. Bland annat har sex specialutrustade hjullastare med fokus på fossilfri drift tagits fram för att användas vid årets upplaga av det svenska rallyt i värmländska och norska skogar 13-16 februari.

Peab bygger hotell i Örebro

Volvo släpper sin hittills största grävare

Volvo fortsätter jobba sig uppåt i storlekarna. Senaste tillskottet i maskinutbudet är EC950F, en bandgrävare på drygt 90 ton som nu introduceras med steg V-motor och skopvolym på upp till sju kubikmeter.

AI ska förebygga olyckor på byggen

Här är vagnen som ska rädda instängda gruvarbetare

Störst ska bli större

Jätteanläggning för solceller till Uppsala

Han tar över som koncernchef i Miljörivarna

Wester till Svevia

Regummerat för mindre lastmaskiner

Buller ger Grundtuben stororder

I dagarna börjar Grundtuben bygga tre kilometer bullerplank längs Kontinentalbanan, något som innebär ett av företagets hittills största projekt.

Mer effekt trots kompakt format

Lång sjöresa för hamnens jättekranar

I slutet av mars inleds installationen av ett par gigantiska containerkranar i Stockholm Norvik Hamn. 10 januari började kranarna sin resa från Shanghai och ska när hamnen öppnar sina portar i maj stå klara att matcha även de största fartyg som kan trafikera Östersjön.

Här är teknikprylarna gruvorna önskar sig

Debatt: ”Ta ansvar och ställ krav”

Säkerhet borde vara den enskilt viktigaste frågan för alla i entreprenad- och byggbranschen. Det hävdar Engcons grundare Stig Engström som anser att modet att satsa på ny teknik och ställa högre krav på varandra är nyckeln till säkrare och tryggare arbetsplatser.

Zeppelin får ansvaret för Cat i Sverige

Benny högg snabbt på ny grävargeneration

Eggvena Schakt blev med sin R924 WLC första svenska mottagare av en bandgrävare ur Liebherrs åttonde generation som premiärvisades på Bauma våren 2019.

Effektivare lyft i Södertälje Hamn

Södertälje Hamn har bytt ut de två äldsta av sina fem reachstackers. Operationell leasing och möjligheten att köra maskinerna på HVO var väsentliga inslag när ordern tecknades.

Peab bygger i Borås

Hälsingeuppdrag för Peabs bolag

Han blir produktchef för Bomag i Sverige

Han ska lyfta försäljningen

Trejon bygger för framtiden

Rototilt växer i USA och Kanada

Bygger ut djursjukhus 

NCC bygger i Västerås

ME vill ha konkreta ministerklappar

Sex skolor i väst

LE34 byter Sverige-chef

Han är Lännens nya Sverigechef

Se alla Företagens egna nyheter

Ultra tunn design av blixtljus

Varningsljusramp med automatisk dimfunktion

Telfa AB - ställer ut på Euro Expo i Karlstad 22-23/1

Uppdrag Förbifart Stockholm för Linotol Armerad betong

Bakljus LED

Tävlingsprogram: Steel Race Reuse 2020

Telfa AB - ställer ut på Euro Expo i Karlstad 22-23/1

Välkommen Daniel

BKT Tires är med och räddar regnskogen i Amazonas.

Blinto fortsätter expandera

Varningsljus med 150 grader ljusspridning

Vi söker Ekonomiansvarig

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

För en säkrare arbetsplats

Så får du optimal uppsikt runt fordonet

Ett sortiment för allas behov

Håll våra vägar säkra

En banbrytande adaptiv extraljusramp från Lazer Lamps!

Snowstar, lovande regummering för mindre hjullastare.

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Vi på KIPP Scandinavia önskar alla

God Jul önskar Gripen Wheels!

Byggföretag skapar ordning och reda med Tyringes BPA-tjänst

Dagens lucka - Maxtel extraljusramp

Gripen Wheels har däcken!

Sänd till en kollega

0.172