Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Auktion med fadd eftersmak
Var försiktig med inköpen på auktioner för anläggningsmaskiner. Varningen kommer från den tyska bransch organisationen VDMA, som gör bedömningen att 20-30 procent av de grävmaskiner som nyligen bjöds ut på en tysk auktion inte uppfyllde baskraven enligt europeisk lagstiftning.
-
Höjdrivare från Liebherr
Liebherr är en av få maskintillverkare som kan erbjuda en helt egen höjdrivarlösning. Allt designat och byggt av Liebherr. R 954 C VH-HD Litronic har erbjudits under snart ett år och mot slutet av året kommer en höjdrivare baserad på R 974 C med en vikt på 130 ton.
-
Ta bättre betalt för kunskaperna
1993 förbjöd Konkurrensverket Maskinentreprenörernas cirkaprislistor för vad en maskin entreprenör borde ta betalt per timme. Inte en förlust, enligt vice vd för Maskin entreprenörerna, Ulf Andersson.— Nej, listorna blev med tiden en utgångspunkt för prutning. Bättre är att utgå från före tagets egna kostnader och ta betalt därefter.
-
Sanden blev till guld- och gruset med
Det sprängs, bryts och krossas som aldrig förr. Både bergsprängarna, täktägarna och mobilkrossarna har fullt upp. Det tas dock ut lite för mycket naturgrus för att miljömålet ska kunna uppnås 2010.
-
Medeltung hydraulhammare kommer från Atlas Copco
Med färre rörliga delar, för högsta driftsäkerhet, är MB1500 från Atlas Copco idealisk för rivning. Modellen som nyligen hade premiär på mässan Conexpo i Las Vegas får sällskap av fyra tidigare modeller i det medeltunga segmentet.
-
Befintliga vägar i farozonen
Framtidens häftigare väder kan bryta ner både vägar och järnvägar. Vägverket och Banverket inventerar nu sina vägar och järnvägar, för att se var det brister. Redan i år ska förstärkningar ske. Det som byggs nytt måste också byggas enligt strängare krav och med andra metoder.
-
Strålande tider för gruvindustrin
Gruvindustrins guldålder fortsätter, det prospekteras som aldrig förr och i takt med vinsterna investerar gruvbolagen miljarder i sina anläggningar.
-
Hitachis hjullastare i Sverige om några år
Hitachi visade för första gången på Samoter hjullastaren ZW 140 med arbetsvikten drygt elva ton. Hitachi avslöjar att man räknar med att lansera hjullastare i Sverige om några år.
-
Sol, vind och vatten ger hål i vägen
Ett varmare klimat får många effekter som vi måste komma till rätta med, enligt VTI kommer vägarnas ytskikt att brytas ned snabbare, den stabiliserande tjälen försvinner, mängden vatten i marken ökar och blankpolerade vägar kan leda till halka på sommaren.
-
Mindre miljöbelastning när material återvinns
Enbart de 114 000 ton material som återvanns av Sita under förra året innebar en minskning av koldioxid-utsläpp som motsvarar utsläppen från 100 000 dieseldrivna personbilar med en genomsnittlig körsträcka på 1 440 mil om året. Nu tas också krafttag för att öka återvinningen på byggarbetsplatserna.
-
Volvos hybrid hetast i Las Vegas
Glöm pokerspel och lättklädda damer, det var en hjullastare från Arvika som fick mest uppmärksamhet i Las Vegas under Conexpo. Maskinen kallas L220F Hybrid och är fortfarande en prototyp, men Volvo försäkrar produktionsstart inom ett år och leverans till kund i slutet av 2009.
-
Dieselelektrisk bandschaktare från Cat
I bakvattnet av Volvos hjullastare presenterade även Caterpillar en egen typ av hybrid på Conexpo. Bandschaktaren som fått namnet D7E "electric drive" använder en växelströmsgenerator och två elmotorer istället för traditionell drivlina med transmission. Fördelarna är många.
-
New Holland och Juventus lanserar drömhjullastare
New Holland premiär visade en vit drömmaskin med tigerränder på Samoter. Inte vilken maskin som helst, med andra ord.
-
Vildare väder väntar
Mera nederbörd, häftigare skyfall, fler och värre översvämningar. Enligt forskare är det ändrade klimatet snart ett faktum, och det kommer att få konsekvenser för hur vi bygger vägar och järnvägar.
-
Fullblodig italienare
VF-Venieri, den sista till hundra procent Italienägda tillverkaren av tunga entreprenadmaskiner, presenterade för första gången på Samoter en ny serie hjullastare.
-
Hårdsatsning på vägsidan
Sedan årsskiftet har Pon Equipment ansvaret för det tidigare Bitelli-programmet som nu säljs under varumärket Caterpillar i Sverige tillsammans med vältar för jord- och asfaltpackning. Vältprogrammet förnyades förra året. Nya läggare finns klara och nya fräsar aviseras under året.
-
Liten hjullastare från JCB med snäv svängradie
På bygg- och anläggningsmässan Samoter premiärvisade JCB en ny liten hjullastare på 5,8 ton i sin nya serie av mindre lastare. 409:ans design är baserad på föregångaren 406:an.
-
Miljön glöms bort
Offentliga upphandlare är dåliga på att ställa miljökrav, och sämst är man när det gäller IT-tjänster och byggmaterial. Det visar en undersökning som Naturvårdsverket gjort.
-
Branschen kan - och vill
Så har ännu en påsk passerat. Påskalammet är uppätet. De färgsprakande äggskalen har krossats och innehållet ätits upp. Några sorgliga rester i påskägget visar var påskgodiset låg. Kvar är egentligen bara den långsamt bortdomnande effekten av den påskkaramell som överlämnades av forskare vid Umeå universitet strax innan veckans vanligtvis svarta dagar blev röda.
-
Trasiga broar lagas
Två broar i Göteborgsbacken i Jönköping ska repareras i vår.
-
Ny boss i Wäst
Jörgen Johansson blir ny vd i bygg- och entreprenadföretaget Wäst-Bygg AB.
-
Det kostar att låta bli
Statliga verk och myndigheter har sällan gjort sig kända som utgivare av klassisk eller underhållande litteratur, men det finns små pärlor i bokskörden. Häromdagen utkom exempelvis Nuteks årsbok, en knastertorr, men ack så spännande och innehållsrik lunta på bortåt 180 sidor sprängfyllda med information av stort värde för det svenska näringslivet— och inte minst för de beslutsfattare på såväl riksplan som kommunal nivå som vågar ta del av det stundtals riktigt kontroversiella materialet.
-
Idrottshall i Falkenberg
En ny idrotts- och evenemangshall ska byggas i Falkenberg.
-
Satsar stort på hjullastare
Komatsu fortsätter sin satsning på hjullastare och siktar nu in sig främst på att sälja servicemaskiner i klassen 10-20 ton.— Det är en smidig maskin med kort leveranstid, sammanfattar Per Carlsson på Komatsu Swelog. Komatsu Swelog inledde i höstas en storsatsning på hjullastare, tanken var att de skulle kunna leverera hjullastare snabbare än konkurrenterna, och därmed öka försäljningen.
BREAKING