Grävmaskinen rensar upp i sjön

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

En flytande grävmaskin beväpnad med en ombyggd släpräfsa ska rädda en välkänd fågelsjö från den lömska vattenaloen – växten som invaderat sjön och trängt ut både fåglarna och deras mat.

Leksand. Solen skiner i Leksand i början av november och Limsjön ligger spegelblank, det är ett par grader varmt och friden borde ha sänkt sig över fjärden.

Ute på sjön råder dock en mer upprörd stämning, sångsvanarna grymtar harmset när en grävmaskin på pontoner larvar sig fram emot dem genom vattnet.

Läs också: Så ska inkräktarna stoppas

Föga vet de förnärmade fåglarna att de borde se den stora maskinen som en frälsare. Den bullrande jätten ska rädda både fåglarna och deras mat från vattenaloen, en vacker med lömsk växt som invaderat Limsjön – när vattenmassorna inte längre är igentäppta av taggiga blad ska just dessa fåglar och deras tusentals fränder kunna återvända till ”sin” sjö.

Växten upptar fåglarnas livsutrymme, vi måste bli av med dem, konstaterar Tobias Ekendahl, naturvårdshandläggare på Länsstyrelsen i Dalarna.

Bakom spakarna sitter Joakim Lund, han arbetar på LVR AB i Söderhamn, ett företag specialiserat på våtmarksuppdrag.

– Vi gör nästan allt på vatten, vi utför till exempel stubbfräsning och vassklippning.

Leksandsuppdraget är dock lite ovanligt även för LVR, det är första gången en grävmaskin används för att rensa en sjö.

– Vi brukar oftast använda vassbåt, säger Joakim Lund.

Grävmaskinen är en Volvo EC140C, en 23 ton tung maskin försedd med specialbyggda pontoner – en Big float från finska Remu.

Joakim Lund når bra med maskinen, den har en räckvidd på 24 meter och längst fram sitter en ombyggd släpräfsa – en fyra meter bred gripanordning med pinnar som ska samla ihop vattenaloen.

Läs också: Jättejordfräs gav Limsjön nytt liv

Det går bra, det enda tråkiga är att allt sjunkit till botten, säger Joakim Lund.

Han måste nästan kratta botten för att få tag på materialet och pinnarna på det specialbyggda redskapet fastnar lätt i rötter, stockar, lera och stenar.

Det hugger fast och pinnarna böjs, förklarar Joakim Lund.

Han har därför modifierat redskapet med dubbla armeringsjärn och blir det fler rensningsuppdrag just här ska han förstärka räfsan ytterligare.

– Då får jag försöka bygga den i ett ännu starkare material.

Maskinen är gjord för att arbeta på vatten, Limsjön är dock så pass grund att Joakim Lund och hans ekipage nästan alltid har fast mark under pontonerna.

Läs också: Isak valde grävaren före skolan

– Det finns en djup fåra men på de flesta ställen är det bara en meter djupt och på vissa ställen bara 30 centimeter.

Joakim Lund fick börja rensa längs strandkanten, främst för att skona den sällsynta kransalgen höstslinke som finns längre ut i vattnet.

Det är en endemisk art, en ovanlig växt som är kanonmat för sothönor, förklarar Staffan Müller, naturvårdsförvaltare på Leksands kommun.

Maskinen lämnar breda spår efter sig när den långsamt marscherar ut mot vattnet genom vassen, det är senhöst och på morgnarna är det inte ovanligt att sjön får en tunn isskorpa.

Isen är dock snarare en hjälp i arbetet, Joakim Lund skopar upp vattenaloen i långa drag och lägger den i en sträng bakom maskinen, i väntan på att samla ihop en större mängd som han sedan lägger upp på land.

– När det är is blir det enklare, då sjunker inte strängen långsamt ner i vattnet – något jag måste ha koll på i så fall.

Läs också: En blå Cat smyger i mörkret

Massorna läggs på land, de torkar snabbt upp och krymper ihop.

Det är mest vatten, sedan kommer de att frysa sönder och oxidera, kommenterar Staffan Müller.

Han betraktar inte upplaget som ett problem.

Vi provgrävde tio kubikmeter i fjol, efter några månader hade de krympt till 300 liter.

Arbetspassen är långa, Joakim Lund har bara två veckor på sig och jobbar normalt från sju på morgonen till 21-22 på kvällen.

Men det går bra, jag ska bara göra om redskapet lite så att det håller lite bättre, ska vi göra om det här längre fram kanske vi tar in en till maskin för att lägga upp massorna på, då går det ännu fortare.

Läs också: Lastbilskranar på banan igen

Han konstaterar att rensningen möjligen hade gått lite smidigare om den utförts under sommaren, när blommorna flyter på ytan.

Men i stort sett har det inte varit några problem, det har gått bra.

Även Staffan Müller och Tobias Ekendahl är försiktigt positiva.

Resultatet ser ut att bli bra, biomassan kräver syre och utrymme, nu får fågellivet helt andra förutsättningar, säger Staffan Müller.

Eftersom det handlar om ett konstgjort vattendrag vågar han dock inte blåsa faran över.

Det är en helt fejkad sjö, det går inte att förutsäga vad som kommer att hända – blir aloen stressad nu och försvinner? Eller känner den sig hotad och förökar sig ännu mer?

En ordentlig uppföljning är därför av stor vikt, konstaterar Tobias Ekendahl.

– Länsstyrelsen följer alltid upp resultatet av större åtgärder såsom denna, men även i andra typer av miljöer.

Rensningen kommer dessutom med stor sannolikhet att behöva upprepas.

Det är som kvickrot, det måste göras om och om igen, säger Staffan Müller.

De viktigaste uppdragsgivarna verkar också nöjda.

För två veckor sedan var det två svanar här – nu är det ett 40-tal, säger Staffan Müller och blickar ut över den soldränkta sjön där det grymtas och trumpetas när svanar och änder äntligen kan dyka ner i vattnet för att få tag på slingerväxter att äta.

Läs mer om den vildsinta och vidrigt doftande vattenaloen här - den har verkligen tagit över sjön!

Läs också här om hur Limsjön återskapades för snart 30 år sen - med hjälp av en flytande jordfräs. 

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Mer om: Reportage


Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Startsidan just nu

Nytt asfaltsavtal för Svevia

Ersätter Örebro kommuns förra ramavtal.

Säkrare brobygge med prefab

Ökad säkerhet för brobyggarna och minskad risk för störningar i tågtrafiken utlovas när förtillverkade brobalkar används vid ett brobygge i Härnösand.

Säkra beteenden i byggsektorn minskar olyckor

Maskinjätte växlar upp

Det går bra för maskinjätten som återigen höjer vinstprognosen för helåret 2018.

Nytt stopp för bygget av Förbifart Stockholm

Så sent som i vintras stod arbetet med Förbifart Stockholm stilla. Nu är det dags igen.

Utbyggnaden av Norrköpings hamn får klartecken

Vd:n: "Det är förstås glädjande att mark- och miljödomstolens granskning har ett positivt utfall"

Nyhetsbrev

Peab Asfalt får nytt uppdrag i Ludvika

Ska sköta kommunens underhållsbeläggningar.

Arkiv

Eitech installerar Västlänketapp Centralen

Uppdraget avser alla tekniska installationer, bland annat el-, rör-, ventilations- och styrteknik.

Hög lastvikt med täckt vagn

En nio meter lång sluten transportvagn ska förenkla logistiken lovar Ivarssons i Metsjö. "Med TP3 Box bygger vi en av de största täckta transportvagnarna som får ta en mycket hög lastvikt."

Ny hybrid från Komatsu

På Intermat lanserade japanska Komatsu en ny version av sin hybridgrävare – HB 215: 215-2 ersätts av 215-3.

Ny profil för rivningsföretag

Corvara Miljörivarna byter namn

Sortera Materials förvärvar MTIB

Nya ägare och nytt namn för RenoNorden

Spindelmaskin på svensk mark

Menzi Muck försöker nu erövra Sverige med norsk hjälp. En maskin är såld och i september görs ett nytt avstamp på Entreprenad Live.

Mustang och Manitou på Elmia

Allt är inte lastbilar på Elmia, Scantruck visar både teleskoplastare och minilastare.

Stabilt LKAB redovisar 1,3 miljarder i vinst

Järnvägsviadukten i Härnösand rivs och ersätts av en ny

Projektledaren: "Det innebär förstås att trafikmängden ökar på andra sträckor"

Sista etappen av Drottninggatan i Helsingborg påbörjad

Stora förändringar väntar centrala delarna av staden.

Sweep Sopmaskiner visar ny mekanisk sopmaskin

Modellen är den första av sitt slag.

Hybridkross på 30 ton

Keestrack lanserade sin nya hybridkross på Intermat – R3e, en 30 ton tung kross som uppfyller kraven för framtiden hävdar vd Kees Hoogendoorn. – Hybrider är här för att stanna.

Drömgräns passerad för Volvo

Kraftigt ökad efterfrågan på Volvos entreprenadmaskiner.

"Ambassadörer" banar väg för Engcon

Engcons "ambassadörer" ska bereda väg för ökad försäljning utomlands.

Så ska dieseltjuvarna stoppas

Skärpt lagstiftning och förbättrat branschöverskridande samarbete är Maskinentreprenörernas recept för att minska stölderna av diesel.

Olagliga byggsäckar stort problem för Stockholm

Men staden har tröttnat. Nu har fullmäktige lagt fram ett regleringsförslag.

Svevia stöldskyddar maskiner – med dna-märkning

Regeringen kritisk till EU:s utsläppsmål

Se alla Företagens egna nyheter

Träffa oss på LASTBIL 2018 den 22-24 augusti på Elmia!

Entreprenad Live 6-8 september 2018

Lagerrensning!

Nya produktkatalogen för standard- och fixturelement har äntligen kommit!

Lästips i sommar! KmK Instruments nya mätdonskatalog

Metso har slutfört förvärvet av P.J. Jonsson & Söner

Med Sandvik Plant Solutions introduceras tre nya sätt att köpa kross- och sorteringsanläggningar

NYHET!!! Maskin Mekano VSI 1203 T7

Saltängen levererar kedja

Linotol Danmark utökar med ytterligare en säljare/projektledare

3 snabba

NOVOnox Hygienic

Plockstationer & Lean Ställage TRILOGIQ

Tomas Staaf förstärker teamet som affärsområdeschef i Stockholm

Beställ ID06-regbox i dag och få de första 3 månaderna gratis!

DISAB Group förvärvar HYR IN Gruppen

Ny toppmodern lastbilsverkstad för Borås Bil Lastvagnar

Träffa Metsos krossexperter på Solvalla

Ytterligare Bauhaus-uppdrag för Linotol

DISAB Vacuum Technology sålde maskiner på IFAT mässan i München, Tyskland.

TOTAL lanserar ny toppmodern produkt!

Hela veckan står vi på KIPP Scandinavia AB på Elmia Verktygsmaskiner.

Nummer 2-2018 av tidningen stålbyggnad är ute

KIPP har nu ökat sitt sortiment med 10 000 rostfria artiklar!

Välkommen att besöka oss på Elmia Verktygsmaskiner 15-18 maj

Sänd till en kollega

0.213