Karlstadlaken även bra för att binda damm

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Halkbekämpningen med lake fick en oväntad bonuseffekt som Karlstad kommun spann vidare på, nu används lake även för att binda damm.

Karlstadlaken används för att bekämpa halka. När metoden testades i Karlstad upptäcktes dock en annan effekt – laken visade sig binda damm.

Läs också: Snabba ryck med bra tryck

– Miljö- och hälsokontoret undrade varför värdena började gå ner jämfört med när vi använde vanlig saltlösning, berättade Tomas Stomberg vid Ströman Maskins seminarium i februari.

Det var han som tog fram Karlstadlaken och som transportledare på kommunen kan han konstatera att problemet med damning är återkommande.

– När vägarna torkar upp börjar både PM10 och PM2,5 sticka iväg, med kalciumkloridlaken försvann topparna.

Kommunen spann därför vidare på den plötsliga dammbindningen och började späda ut färdigblandad 36-procentig kalciumklorid till svagare lösningar för dammbindning av gator och vägar.

Läs också: Maxad mix hejdar halkan

Blandningen sker i en saturator.

– Det är bara att knappa in vad man vill ha för färdig produkt så får man veta hur mycket vatten som ska tillsättas, förklarar Tomas Stomberg.

Han använder sig av ett excelprogram för att mata in dessa värden.

Laken kom väl till pass inne i stan men även på grusvägar kan dammet bekämpas med lake istället för det vanliga torrsaltet.

Läs också: Laken dög när flingorna flög

– Laken är mindre känslig för nederbörd, slitkakan blir betydligt tjockare än med torrsalt och det blir billigare.

– De pengar vi sparar kan vi använda till drift i stället – grusa mer, hyvla mer och höja kvaliteten på grusvägarna ytterligare.

Laken uppges också ligga kvar bättre än torrsalt som lätt flyger iväg om en lastbil dundrar förbi.

– Laken trycks ned i backen direkt, framförallt blir det en omedelbar verkan, säger Tomas Stomberg.

Läs också: Rätt rutt med röststyrning

Tetra Chemicals Europe är en av världens största tillverkare av kalciumklorid, företaget fanns med på seminariet och tekniska chefen Samuel Jansson konstaterar att dammbindning är en nödvändighet av många skäl, dammet är en olägenhet, det kan leda till hälsoproblem och innebär dessutom en förlust av finmaterial.

– Dammbindning behövs för att underhålla vägen och slippa renovera den för ofta, den minskar antalet underhållstimmar och ökar trafiksäkerheten

Han beskriver kalciumkloriden som en fuktmagnet, både i flingform och som lösning.

– Det är det mest effektiva sommarsaltet räknat i ton per kilometer.

Att binda damm med samma utrustning som används för halkbekämpning innebär dessutom att maskinerna används året runt, påpekar Tomas Stomberg.

– När våren kommer sätter vi på krokdysorna och sprutar vatten inför vårsopningen, när vi är klara med det går vi på dammbindning av grusvägar med samma utrustning.

– Sedan tar vi in maskinen för service inför vintersäsongen och när vintern kommer använder vi den i halkbekämpningen.

Enligt Tomas Stomberg blir det därför betydligt fler arbetstimmar för spridaren som kan vara i tjänst över 880 timmar per år.

Även magnesiumklorid kan användas för att binda damm på grusvägar och Tomas Stomberg ser fördelar även med detta salt.

– Jag köpte över 30 ton magnesiumklorid för att testa och såg att det är oerhört lätt att handskas med när man ska blanda, det löser sig lätt i vatten.

Han ser dock en stor nackdel i den lägre koncentrationen, andelen aktiv substans i magnesiumklorid är 47 procent, att jämföra med 77 procent i kalciumklorid

Enligt Tomas Stomberg är kalciumklorid därför ett bättre alternativ även om säcken är dyrare.

–Du får lägga 40 procent mer magnesiumklorid oavsett om du jämfört torrsalt eller lake, för att komma upp i samma mängd kloridjoner och det är de som gör jobbet.

Läs mer om halkbekämpning och dammbindning – klicka på länkarna nedan!

Nya innovationer har revolutionerat vägunderhållet hävdar Ströman Maskin, läs mer här.

”Sämst i Sverige”. Tomas Stomberg var inte nöjd med kommunens saltsopning och trixade sig fram till en egen lake som nu har revolutionerat halkbekämpningen i Karlstad. Läs mer här.

Peab fick koll på skogsvägsdammet och tjänar en hacka på kuppen. ”Det har varit lönsamt för oss, i stället för en återkommande årlig kostnad har vi nu intäkter med bra förtjänst.”

I Kristianstad spelar det ingen roll om saltbilsföraren är nybörjare eller veteran – rutten ska utföras på exakt samma sätt varje gång. Läs mer här.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.
Startsidan just nu

Reportage
T-schakts tyska fullträff

"Många tycker att Trafikverket inte är så innovativt men nu har de verkligen provat något nytt."

Byggsektorn bland de bättre med kompetensutveckling

Bygg- och fastighetssektorn hör till de bättre vad gäller kompetensutveckling bland privatanställda tjänstemän.

Skoogs fixar bränsle till gruvverksamhet

Sydafrikansk gruva satsar svenskt

Kompakt arm på ny klippare

Ystamaskiner kommer att premiärvisa nya Spearhead Twiga Kompakt 360 på Elmia Lantbruk.

Hamnjobb för 187 miljoner

Nyhetsbrev

Så bidrar Norconsult till energimålen

Bland annat så projekterar bolaget Jämtkrafts vindkraftsprojekt Rätanklustret.

Arkiv

Tåligare plogar

En ny svepform ska få snön att rulla bättre i Drivex nya plogar som dessutom fått smalare spetsfunktion och fjädrade skärhållare.

Ledare: Väntad rysare

Smart idé ska minska järnvägsunderhållet

En patenterad lösning som utlovas minska slitage på utsatta punkter längs järnvägen har utarbetats vid Luleå tekniska universitet.

Rätt maskin på rätt plats

Totalkostnaden för ägandet blir allt viktigare för maskinägarna - och därmed även för tillverkarna.

Älvsbyhus lägger ner fabrik

De skärpta reglerna för bostadsköp får skulden när Älvsbyhus nu lägger ner fabriken i värmländska Vålberg.

Gruvmaskin i glaslabyrint

”Kör inte lastmaskin i glashus” är ett motto som Sandvik högaktningsfullt struntade i när företaget ville visa vad deras självkörande fordon går för.

Den nya bron över Skellefteälven tar form

Arbetet med den nya bron i centrala Skellefteå går framåt. Skellefteå kommun förbereder ansökan till mark- och miljödomstolen om att få bygga i vattnet.

Nya norska plogar

Norska plogar som utlovas kasta både högt och långt, även i låga hastigheter, visades för första gången på Load up North.

Reportage
Linda och Rikard tog fram en egen plog

"Vi ville kunna snödika och kantskära vid behov, vi ville också kunna ta hela vägen i ett svep med hjälp av en sidovinge."

Storsatsning på elnätet i Stockholm

Sweco ska genomför förstudier på hur elnätet kan byggas ut.

AF Gruppen bygger ut Älmhults vattenverk

Projektet ska stå färdigt till 2021.

Hon är ny distriktschef i Cementa region Syd

Kommer närmast från Beijer Bygg.

Branchkändis byter bransch

Regionens bästa ballast utlovas när vägteknikexperten Johan Granlund tar över som produktionschef på HGAB.

Karlshamn, Örebro eller Gävle kan få Sveriges nya elvägssystem

Trafikverket har presenterat sin rapport över en möjlig pilotverksamhet för elväg i större skala.

2

Förödande bostadspolitik

Amorteringskrav och flyttskatt pekas ut som två stora orsaker till dagens inlåsningseffekter på bomarknaden.

5G banar väg för autonoma maskiner

Självkörande entreprenadmaskiner är ingen utopi i dag. Inte minst Volvo CE ligger långt framme i utvecklingen, och nu tas ytterligare ett steg genom ett samarbete med Telia som bjuder in några utvalda partners att testa och utveckla mobil 5G-teknik.

Rekordfå arbetssjukdomar bland byggare

Arbetssjukdomarna inom byggverksamheten har gått ner kraftigt under 2000-talet och är nu nere på sin lägsta nivå någonsin, enligt byggarbetsgivarna.

Gruvdäck ska stå pall

”Trasigt adblue-system kan bli ekonomisk ruin”

De bygger adblue-system som håller måttet

Infartsled smalnas av när Amiralsstaden tar form

Första spadtaget till Norrbotniabanan är taget

Kompositpanel för tunga laster

Sortera Materials förvärvar MTIB

Svevia stöldskyddar maskiner – med dna-märkning

Se alla Företagens egna nyheter

Linotol bakom Sveriges ljusaste betonggolv

Programmet för Stålbyggnadsdagen 2018 är klart!

Constructor lanserar appen RackCheck

Jackon har öppnat nytt kompetenscenter

GT Trading Entreprenadmaskiner AB förstärker sitt säljteam

Stororder till Linotol när Lidl bygger nytt logistikcenter

Upptäck KIPP`s breda sortiment av maskinfötter

Tack alla besökare i vår monter på Elmia Lastbil!

Vi flyttar till ny adress i Stockholm

Årets innovation i Östergötland!

Ny broschyr: Fortlöpande tillsyn

Låt oss presentera Erik Westerlund

Lexus väljer TRICO!

Unik transmissionsolja

Ändringarna i standarden SS-EN 1090-2:2018

Ny innovativ baklampa i LED med patenterad progressiv indikator från Ferdfelt!

Payback Lubricants hos Drivknuten.se

Ultrasonic Sensorsystem hjälper till att hålla alla trafikanter säkra!

Träffa oss på Elmia LASTBIL 2018 nu i veckan!

Entreprenad Live 6-8 september 2018

Lagerrensning!

Nya produktkatalogen för standard- och fixturelement har äntligen kommit!

Lästips i sommar! KmK Instruments nya mätdonskatalog

Metso har slutfört förvärvet av P.J. Jonsson & Söner

Med Sandvik Plant Solutions introduceras tre nya sätt att köpa kross- och s...

Sänd till en kollega

0.197