23948sdkhjf

Boliden breder ut sig

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Även i Gällivare måste lokalbefolkningen flytta på sig för gruvans skull. Boliden arbetar också för att kompensera den påverkan brytningen innebär och planerar för många års efterbehandling.

Gällivare. Boliden räknar med ytterligare 26 års brytning i Aitik. När verksamheten sedan avvecklas ska området återställas. Planerna för efterbehandling ligger klara, olika tekniker testas redan nu och finansieringen ska vara säkrad.

Läs också: Marion går i graven

–  Vi har avsatt pengar i bankgarantier för att säkerställa att det finns tillräckligt stora summor som är öronmärkta för efterbehandlingen,  förklarar Catrine Johansson Lantto, kommunikatör i Boliden Aitik.

Efterbehandlingsplanen måste finnas med redan i tillståndsansökan.

–  Även om man redan nu arbetar med kontinuerlig efterbehandling kommer det att krävas många år av aktiv efterbehandling efter nedläggning av gruvan. Det tar till exempel omkring 50 år innan dagbrottet vattenfyllts, säger Annika Järnroos, besökssamordnare i Aitik.

Gråbergstipparna måste täckas, så att nedträngningen av syre och vatten begränsas.

Läs också: Aitikgruvan digitaliserar övervakningssystem

– Det ska vara en effektiv och hållbar lösning, säger Catrine Johansson Lantto.

Dagbrotten ska vattenfyllas.

  –När det blir en tillräckligt djup vattenspegel tränger inte syre ner till materialet, säger Catrine Johansson Lantto.

Salmijärvi står näst i tur, om ett par år är brytningen där över och då slutar man helt enkelt pumpa ut vattnet.

Läs också: Boliden ökar takten efter nya fyndigheter

– Den får fyllas på, på naturlig väg med renat vatten och bli en sjö igen, säger Annika Järnroos.

Boliden har också, på eget initiativ, tagit sig an ett nytt projekt som går ut på att kompensera för de naturvärden som gått till spillo när gruvan brett ut sig.

  Vi vill höja naturvärdet i två stora områden, vi flyttar dit död ved för att förhoppningsvis öka den biologiska mångfalden, i projektet ingår också förbättringar av rekreationsmöjligheter, säger Catrine Johansson Lantto.

Verksamheten står numera inskriven även i företagets tillstånd och projektet genomförs i samarbete med SLU som följer upp hur olika åtgärder lyckas.

Läs också: Boliden fortsätter investera i eldrift

Gruvbrytningens inverkan på lokalsamhället är ibland ännu mer konkret. LKAB har fått hela städer att flytta på sig, både i Kiruna och i Malmberget har gruvans fortsatta existens hängt på att samhället anpassar sig.

Boliden har inte haft samma problem men Liikavaaraprojektet, där bolaget planerar för ett nytt dagbrott, innebär att byborna måste lämna sina hem.

–  När vi ska utöka vår verksamhet innebär det att vi måste lösa in en del bostäder, säger Catrine Johansson Lantto.

Omkring 60 hushåll påverkas, förklarar hon.

Läs också: Receptet för återvinning av nyttiga metaller

– Det är en utmaning för oss även om det är i mycket mindre skala än för LKAB.

Hon tillägger att Boliden erbjuder marknadsvärdet som om fastigheten låg i närheten av Gällivare plus 25 procent, ett bra pris som ändå kan vara svårt att acceptera – det handlar ofta om gamla familjegårdar.

Ett annat alternativ är att Boliden bygger eller köper in ett ersättningshus på annan plats.

– Det är en svår balansgång och det gäller att ha fingertoppskänsla, säger Catrine Johansson Lantto.

Läs mer om Aitikgruvan som fyller 50 i år! Se länkar längre ner!

Bolidens eltruckar är igång – i höst rullar de eldrivna truckarna i Aitik, en 700 meter lång testramp har byggts och fyra truckar har konverterats.

Jättetruckarna får ett extraliv– Aitiks jättar jobbar dygnet runt 365 dagar om året, efter 60 000 timmar får tipptruckarna därför ett nytt liv.

50-åring i fin form – 1968 räknade Boliden med två miljoner ton malm per år och 15 års produktion. 50 år senare hägrar 45 miljoner ton per år och brytning fram till åtminstone 2045.

Från malm till metall – en enkel process förvandlar fattig malm, med en kopparhalt på 0,28 procent, till ett 25-procentigt kopparpulver.

Maxad kraft i jätteschaktare – GE Maskintjänst blev först ut i Europa med Liebherrs nya bandschaktare och nu trycker 75-tonnaren anrikningssand i Aitik.

Fyndet på myren blev starten – 1968 öppnade Boliden sin koppargruva i Aitik.  50-åringen är dock knappast äldst i företaget, som snart firar 95.

Damm med stora dimensioner – en ny damm ska komplettera den 13 kvadratkilometer stora sedimenteringsdammen i Aitik.

Mamma Aitik tar det lugnt – Lady Marion har gått i pension och firar gruvans 50-årsjubileum från åskådarplats.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Världsunik Catgrävare banar väg i Sverige

Vid byggandet av en skogsväg, strax väster om Örnsköldsvik, används en väldigt speciell Cat-grävare – förmodligen ensam i sitt slag i världen. Ett specialbyggt schaktblad kombinerat med tiltrotator, snabbfäste och styrsystem ger maskinen helt nya kvaliteter.

Världspremiär för "smart" borrigg i Aitik

I dagarna driftsätts de första i en helt ny generation borriggar i Aitik. Beställare är Norrbottens Bergteknik som förstärker sin maskinpark med fyra automationsklara Smart Roc D65 från Epiroc.

Hyundai svidar om

Igenkännande är något av nyckelordet när Hyundai nu lanserar en ny ”look” för sina steg V-anpassade hjullastare och grävmaskiner.

Ausa tillverkar för JLG

När JLG kompletterar sin serie med teleskoplastare neråt är lösningen att låta Ausa tillverka den nya modellen i sin fabrik i Manresa, nära Barcelona.

Dynapac utökar i Blekinge

Nyhetsbrev

Kraftigt ökad auktionsförsäljning

Mer än 47 000 maskiner, verktyg och fordon bytte ägare på Klaraviks auktionsplattform på nätet under 2019. Sammantaget innebar det en försäljning kring 1,5 miljarder kronor, nästan 60 procent mer än 2018.

Arkiv

Lambertsson fortsätter fossilfri satsning

Det började för bortåt 40 år sedan med utrustning för packning och betongbearbetning. Efter hand har maskinerna blivit större och fossilfri drift allt mer betydelsefull. Men rentalföretaget Lambertsson har förblivit en säker kund hos Wacker Neuson.

”Det är viktigt att fortsätta arbetet”

Trots att ”vissa delar sticker ut kostnadsmässigt” strävar Trafikverket vidare med Ostlänken. Förhoppningen är att kunna kapa kostnader genom att bygga från rätt håll.

Tank för tio timmars oavbrutet läggande

Volvos nya hjulburna asfaltläggare utlovas komma lika väl till pass i ett litet bostadsområde som på ett stort landsvägsprojekt.

Klart för fortsatt kalkstensbrytning

Cementa har beviljats förnyat täkttillstånd till år 2041 för de täkter som försörjer fabriken i Slite med kalksten. Beslutet från Mark- och Miljödomstolen vid Nacka tingsrätt kan dock komma att överklagas.

Glädje och sorg på veckans lista

Veckans lista präglas av maskiner – de första och den största, den dödsdömda och den snyggaste slåss om placeringarna. Men vad klickades mest? Svaret finns här!

Första penseldraget taget i 13-årigt ommålningsprojekt

Tidigare i dag drog Øresundsbrons anläggningsdirektör Bengt Hergart ett första penseldrag från den specialbyggda målningsplattform som är en förutsättning för att Öresundsbrons cirka 300 000 kvadratmeter stålfackverk ska vara täckt med ny målarfärg år 2032.

Dags att utse Sveriges snyggaste entreprenadmaskin

Var finns Sveriges snyggaste entreprenadmaskin? Svaret ska ges på Svenska Maskinmässan på Solvalla 4 juni efter en riksomfattande tävling som nu utlyses av Leveranstidningen Entreprenad som låter sina läsare rösta fram den vinnande maskinen under våren.

Hon tar ledningen i Svenska Kraftnät

Peab bygger hotell i Örebro

Swecon stöttar rally med nollvision

Swecon fortsätter sitt samarbete med Rally Sweden även i år. Bland annat har sex specialutrustade hjullastare med fokus på fossilfri drift tagits fram för att användas vid årets upplaga av det svenska rallyt i värmländska och norska skogar 13-16 februari.

Volvo släpper sin hittills största grävare

Volvo fortsätter jobba sig uppåt i storlekarna. Senaste tillskottet i maskinutbudet är EC950F, en bandgrävare på drygt 90 ton som nu introduceras med steg V-motor och skopvolym på upp till sju kubikmeter.

AI ska förebygga olyckor på byggen

Störst ska bli större

Jätteanläggning för solceller till Uppsala

Här är vagnen som ska rädda instängda gruvarbetare

Han tar över som koncernchef i Miljörivarna

Zeppelin får ansvaret för Cat i Sverige

Wester till Svevia

Regummerat för mindre lastmaskiner

Mer effekt trots kompakt format

Peab bygger i Borås

Hälsingeuppdrag för Peabs bolag

Han blir produktchef för Bomag i Sverige

Han ska lyfta försäljningen

Trejon bygger för framtiden

Rototilt växer i USA och Kanada

Bygger ut djursjukhus 

NCC bygger i Västerås

ME vill ha konkreta ministerklappar

Sex skolor i väst

Se alla Företagens egna nyheter

Tack för ditt besök på Automässan!

Nu presenterar Gripen Wheels "Team BKT Sweden, ATV" 2020!

Blixtljus med ultratunn design

Varningsljusramp med automatisk dimfunktion

Telfa AB - ställer ut på Euro Expo i Karlstad 22-23/1

Uppdrag Förbifart Stockholm för Linotol Armerad betong

Bakljus LED

Tävlingsprogram: Steel Race Reuse 2020

Telfa AB - ställer ut på Euro Expo i Karlstad 22-23/1

Välkommen Daniel

BKT Tires är med och räddar regnskogen i Amazonas.

Blinto fortsätter expandera

Varningsljus med 150 grader ljusspridning

Vi söker Ekonomiansvarig

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

För en säkrare arbetsplats

Så får du optimal uppsikt runt fordonet

Ett sortiment för allas behov

Håll våra vägar säkra

En banbrytande adaptiv extraljusramp från Lazer Lamps!

Snowstar, lovande regummering för mindre hjullastare.

Robust membranpump för höga tryck och slitande medier

Vi på KIPP Scandinavia önskar alla

God Jul önskar Gripen Wheels!

Byggföretag skapar ordning och reda med Tyringes BPA-tjänst

Sänd till en kollega

0.156