23948sdkhjf

Boliden breder ut sig

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Även i Gällivare måste lokalbefolkningen flytta på sig för gruvans skull. Boliden arbetar också för att kompensera den påverkan brytningen innebär och planerar för många års efterbehandling.

Gällivare. Boliden räknar med ytterligare 26 års brytning i Aitik. När verksamheten sedan avvecklas ska området återställas. Planerna för efterbehandling ligger klara, olika tekniker testas redan nu och finansieringen ska vara säkrad.

Läs också: Gruvan kopplar upp transportbanden

–  Vi har avsatt pengar i bankgarantier för att säkerställa att det finns tillräckligt stora summor som är öronmärkta för efterbehandlingen,  förklarar Catrine Johansson Lantto, kommunikatör i Boliden Aitik.

Efterbehandlingsplanen måste finnas med redan i tillståndsansökan.

–  Även om man redan nu arbetar med kontinuerlig efterbehandling kommer det att krävas många år av aktiv efterbehandling efter nedläggning av gruvan. Det tar till exempel omkring 50 år innan dagbrottet vattenfyllts, säger Annika Järnroos, besökssamordnare i Aitik.

Gråbergstipparna måste täckas, så att nedträngningen av syre och vatten begränsas.

Läs också: Marion går i graven

– Det ska vara en effektiv och hållbar lösning, säger Catrine Johansson Lantto.

Dagbrotten ska vattenfyllas.

  –När det blir en tillräckligt djup vattenspegel tränger inte syre ner till materialet, säger Catrine Johansson Lantto.

Salmijärvi står näst i tur, om ett par år är brytningen där över och då slutar man helt enkelt pumpa ut vattnet.

Läs också: Aitikgruvan digitaliserar övervakningssystem

– Den får fyllas på, på naturlig väg med renat vatten och bli en sjö igen, säger Annika Järnroos.

Boliden har också, på eget initiativ, tagit sig an ett nytt projekt som går ut på att kompensera för de naturvärden som gått till spillo när gruvan brett ut sig.

  Vi vill höja naturvärdet i två stora områden, vi flyttar dit död ved för att förhoppningsvis öka den biologiska mångfalden, i projektet ingår också förbättringar av rekreationsmöjligheter, säger Catrine Johansson Lantto.

Verksamheten står numera inskriven även i företagets tillstånd och projektet genomförs i samarbete med SLU som följer upp hur olika åtgärder lyckas.

Läs också: Boliden ökar takten efter nya fyndigheter

Gruvbrytningens inverkan på lokalsamhället är ibland ännu mer konkret. LKAB har fått hela städer att flytta på sig, både i Kiruna och i Malmberget har gruvans fortsatta existens hängt på att samhället anpassar sig.

Boliden har inte haft samma problem men Liikavaaraprojektet, där bolaget planerar för ett nytt dagbrott, innebär att byborna måste lämna sina hem.

–  När vi ska utöka vår verksamhet innebär det att vi måste lösa in en del bostäder, säger Catrine Johansson Lantto.

Omkring 60 hushåll påverkas, förklarar hon.

Läs också: Boliden fortsätter investera i eldrift

– Det är en utmaning för oss även om det är i mycket mindre skala än för LKAB.

Hon tillägger att Boliden erbjuder marknadsvärdet som om fastigheten låg i närheten av Gällivare plus 25 procent, ett bra pris som ändå kan vara svårt att acceptera – det handlar ofta om gamla familjegårdar.

Ett annat alternativ är att Boliden bygger eller köper in ett ersättningshus på annan plats.

– Det är en svår balansgång och det gäller att ha fingertoppskänsla, säger Catrine Johansson Lantto.

Läs mer om Aitikgruvan som fyller 50 i år! Se länkar längre ner!

Bolidens eltruckar är igång – i höst rullar de eldrivna truckarna i Aitik, en 700 meter lång testramp har byggts och fyra truckar har konverterats.

Jättetruckarna får ett extraliv– Aitiks jättar jobbar dygnet runt 365 dagar om året, efter 60 000 timmar får tipptruckarna därför ett nytt liv.

50-åring i fin form – 1968 räknade Boliden med två miljoner ton malm per år och 15 års produktion. 50 år senare hägrar 45 miljoner ton per år och brytning fram till åtminstone 2045.

Från malm till metall – en enkel process förvandlar fattig malm, med en kopparhalt på 0,28 procent, till ett 25-procentigt kopparpulver.

Maxad kraft i jätteschaktare – GE Maskintjänst blev först ut i Europa med Liebherrs nya bandschaktare och nu trycker 75-tonnaren anrikningssand i Aitik.

Fyndet på myren blev starten – 1968 öppnade Boliden sin koppargruva i Aitik.  50-åringen är dock knappast äldst i företaget, som snart firar 95.

Damm med stora dimensioner – en ny damm ska komplettera den 13 kvadratkilometer stora sedimenteringsdammen i Aitik.

Mamma Aitik tar det lugnt – Lady Marion har gått i pension och firar gruvans 50-årsjubileum från åskådarplats.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Mäktigaste marslistan

Erlandsson och Renta i samarbete

Sveriges sämsta vägar

Sveriges vägar blir allt sämre hävdar M Sveriges vägombud som granskat 18 000 mil och hittat landets tre sämsta vägar.

Svensk-spansk lösning i Skåne

Märsta Förenade avyttrar Ångetäkt

Nyhetsbrev

Gruvbolagen ska bli pionjärer

Arkiv

Corona får pumptillverkaren att sadla om

Ökad säkerhet med skånskt dubbelspår

Så påverkas gruv- och mineralbranschen av coronasmittan

Reportage
Från noll till 120 på 30 år

I dag är Torbjörn Sundh Entreprenad ett av Umeås större entreprenadföretag, men resan började i motvind. –  Nog fick man bita på blånaglarna ibland.

Umeå vill få fart på Norrbotniabanan

Byggherrarnas vision om Brommastaden

Industrimark blir stad

Peab bygger i Skåne

Aarsleff rekryterar för tillväxt

Bara elva ”Bra val” när Folksam granskade hantverkarbilar

Bara elva av 41 modeller lever upp till de krav som gäller för benämningen ”Bra val”, när Folksam nu för första gången gjort en genomgång av säkerheten i transportbilar under 3,5 ton – även kallade hantverkarbilar.

2019 – Fortsatt stort maskinbehov

Försäljningen av nya entreprenadmaskiner i Sverige må ha slagit alla tiders rekord 2018. Riktigt samma nivå blev det inte under 2019, men det var inte långt ifrån. Och att Sverige är ett hjullastarland blir allt tydligare. Totalt rullade 1 789 nya hjullastare ut från leverantörerna.

Respiratorer nästa för JCB

JCB står klar att öppna tillverkningen på nytt i hyttfabriken i Uttoxeter, men inte för den normala produktionen, utan nu handlar det om skalen till respiratorer som behövs i campen mot Covid-19.

Peab bygger för äldre

NCC bygger i Västerås

Byggföretag hittar till campingstugor

Till skillnad från många andra inom rese- och hotellbranschen har campingkedjan First Camp inte påverkats negativt av covid-19. Företaget konstaterar i stället att bland annat byggföretag i olika delar av landet väljer företagets lösningar i stället för hotell.

Succé för kompaktmaskiner över disk

Kompaktmaskiner ”över disk” har utvecklats till en succé för Swecon. I dag är, enligt företaget, 80 procent av de sålda kompaktmaskinerna färdigutrustade lagermaskiner.

Miljardsatsning på fossilfri gruvdrift

Cirka 1,1 miljarder kronor satsas i ett projekt som ska utveckla och demonstrera en koldioxidfri, digitaliserad och autonom koldioxidfri gruvbrytning. Energimyndigheten svarar för 207 miljoner kronor, medan deltagande företag står för resten.

Peabs jätteaffär klar

Koncernen utökas med 200 täkter, 63 asfaltverk och 1 700 medarbetare .

De tar över Skrombergaverken – efter 116 år

Klart med ny vd för Alimak

Sommarnöje i de gamla maskinernas tecken

Svevia tar sig an Karlstadsbro

Ett beslut väntar i Kiruna

Trejon växlar upp

Nordbygg har fått nytt datum

Stor affär för Beijers

Svevia sanerar arsenik

De bygger station i Gävleborg

Ramboll i Barkarby

80 lägenheter i Trelleborg

Se alla Företagens egna nyheter

Portaler för vägledning

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

Entreprenaddäck från Gripen Wheels till Bimar i Norr AB

Superklipp på liten backbelysning

Snart är våren här... dags att rensa lagret!

Bästa tiden att köra igång med SmartDok är NU

Kalibrering och service, tänk smart och proaktivt

Traktor power gör reklamfilm i samarbete med Gripen Wheels

Drivaxel till senaste generationen VW Transporter T6

Små, smidiga runda extraljus

KIPP SCANDINAVIA AB säkerställer sin leveransförmåga

Erbjudande på uppkopplade skjutmått

Det absolut senaste inom arbetsbelysning

Höj säkerheten på era byggplatser med PaceTell

KIPP Scandinavia AB

Svårt att få bort gamla DT-kontakter?

Lazer’s banbrytande adaptiva extraljusramp

Digitalisering har aldrig varit viktigare än nu!

Dubbelmontage monterat med BKT AGRIMAX RT855 520/85R46

151 MP Area Scan camera

Underlätta din kontaktering

Motordag för verkstadskunder...

Parkeringsradar för större fordon.

Kan extraljus användas som backljus?

Starkt rustade för framtiden!

Sänd till en kollega

0.141