23948sdkhjf

Fjällfloran ska få fäste igen

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

En bandschaktare och en pistmaskin hjälps åt att trycka ut torv för sidostråken på Sälens nya flygplats, ett tidskritiskt arbete som helst ska vara klart innan vintern kommer.

Sälen. Den nya internationella flygplatsen i Sälen ska stå klar julen 2019 och efter det första knappa årets arbete börjar den ta form på allvar –  i slutet av augusti är förberedelserna inför den kommande asfalteringen i full gång på rullbanan.

Läs också: VSM Entreprenad får uppdrag på Västlänken

Vid sidan av av banan är det fortfarande lite mer oordnat, stora högar av torv ligger här och där, i några finns till och med spår från den gångna vintern – tjälen har inte gått ur trots att sommaren både kommit och gått.

– Den går ur innan det är vinter igen, lovar Lars Dahlström, arbetsledare för VSM Entreprenad.

De stora torvhögarna innehåller mycket luft och har därför sjunkit ihop lite. Det märks ändå att det är enorma mängder som grävts upp ur de myrar som flygplatsen byggs på.

–  Vi har också flera tusen kubikmeter kvar att hämta, till exempel från en väg vi ska bygga längre fram, där räknar vi med 6 000 – 6 500 kubikmeter till, säger Lars Dahlström.

Läs också: Ny styrelse i Bellman Group

VSM Entreprenad räknar med ta upp totalt en miljon kubikmeter torv/morän i projektet.

Torven behövs bland annat i sidostråken.

– Vi ska ställa i ordning ett område 150 meter ut från banans mitt åt båda hållen, säger Lars Dahlström.

Flygplanen ska rulla på banan men behöver breda ut sig ännu mer i sidled, vingarna får inte stöta i något och den inre delen av sidostråken ska därför bli en grön, slät gräsyta.

Läs också: VSM bygger på blötmyren

Lite längre ut ska landskapet få bli lite högre och lite vildare, VSM Entreprenad räknar med cirka fem procents stigning på flankerna och tanken är att den naturliga fjällfloran åter ska få fäste där.

– Det ska inte bli någon grön gräsmatta längst ut, vi lägger ut torven och i den finns lavar och blåbärsris som gör att fjällnaturen kan återskapas.

Torven stryks ut i förbestämda höjder.

–  Alla material har sitt lager, vi använder GPS i alla maskiner som schaktar eller återfyller, vi har också mycket hjälp av utsättarna på plats, kommenterar Lars Dahlström.

En bandschaktare inhyrd från Trollhättanföretaget Road Building är i full färd att breda ut torven för att skapa en slät yta som sedan ska sprutbesås.

– Vi måste skynda på med det jobbet, där har vi tiden emot oss, säger Lars Dahlström.

Marken bär sämre på vissa ställen, där får en pistmaskin ta över bandschaktarens jobb.

Vi hittar pistmaskinen lite längre upp längs rullbanan, den flyter lätt fram på mark som knappt bär en människa men torven med dess stubbar och sten är oförsonlig.

–  Det här materialet sliter mer än snön, säger Per-Erik Israels, ägare till Sälen Snöskoterservice som lejts in för uppdraget.

Efter några vändor svänger maskinen ut mot rullbanan och stannar. Per-Erik Israels hoppar ut och inspekterar noggrant maskinens bakdel.

– Drivkuggen har gått sönder, jag får åka iväg en timme för att få hit delar, konstaterar han.

Missödet till trots är det ingen fara på taket, Lars Dahlström konstaterar att tidplanen ser ut att hålla fint i Sälen.

– Vi ligger bra till även om det blir lite bråttom i vissa delar – snart är det vinter och vi måste till exempel hinna så i tid.

"Allt blir lite jobbigare och går lite långsammare" Läs mer om bygget av den internationella flygplatsen här.

———————————————————————————————

Entreprenadbranschens egen tidning!

Följ oss på Facebook, Instagram, Twitter och Youtube

Mer om: Sälen | VSM | VSM Entreprenad
Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Bauma 2019
Eldrivet radarpar för gruvan

Även om eldrift blir allt vanligare bland mindre maskiner är det lätt att glömma att el varit ett vanligt alternativ för stora maskiner i många år. Liebherrs 210-tonnare R9200E måste definitivt betraktas som en av de större.

Reportage
”Det är ovärderligt att få tag i rätt folk”

Peab är petnoga med vem som får köra på det stora E22-bygget i Skåne. – Det är individen bakom spakarna som betyder något.

Allt fler kvinnor kör lastbil

Scantruck breddar med kranar

1 september övertar Scantruck den svenska generalagenturen för Sennebogens teleskopkranar. De tyska kranarna finns både hjul- och bandgående och har kapacitet att lyfta från 16 upp till 130 ton och en maximal räckvidd från 24 till 67 meter.

AF majoritetsägare i Betonmast

AF Gruppen fortsätter sin uppbyggnad av entreprenadverksamhet genom förvärvet av aktiemajoriteten i Betonmast. Förvärvet görs via ett holdingbolag som ägs till 66 procent av AF Gruppen och till 34 procent av ledningen och tidigare aktieägare i Betonmast.

Nyhetsbrev

NCC bygger i Huddinge

200 hyreslägenheter ska byggas i Huddinge, ett kontrakt värt 340 miljoner kronor.

Arkiv

Storföretagen dominerar listan

Sommaren är över och vi har dragit igång på allvar på hemsidan – och ni har uppenbarligen varit där och läst också! Det här klickades mest på entreprenad.com under vecka 33!

Skanska – med bland jättarna

Skanska håller ställningarna som ett av världens största byggföretag. På den lista som sammanställts av brittiska International Construction ligger den svenska byggjätten kvar på fjortonde plats. Liksom tidigare domineras toppen av kinesiska byggare.

Första mobila tankstationen

Alla entreprenörer ska kunna dela på tanken, som dessutom är fylld med HVO – ett upplägg för framtiden hoppas parterna bakom projektet.

Bra bredd för Maskinia

Case, Doosan och Bergmann ska samsas i Maskinias mässmonter på Entreprenad Live.

JCB:s svensktestade elgrävare

JCB går vidare i sin elsatsning, den minigrävare som visades upp i fjol finns nu i produktion, maskinen kommer också att visas på Entreprenad Live.

Bränslesnål terminalkran

Genombrott för NCC

Strax före semestrarna fick den färöiska transportministern Heðin Mortensen detonera den sprängladdning som innebar genomslaget av Eysturoy-tunnelns 11,2 kilometer långa huvudgren.

Renta etablerar i Uddevalla

Finska Renta fortsätter sin expansion i Sverige. Den nya depån i Uddevalla är den nionde etableringen för året och den 34:e totalt.

Nya förvärv för Norrvidinge

Norrvidinge har förvärvat entreprenadmaskindelen i Jämjö Gräv AB och åkeridelen i JMO Skog & Entreprenad.

Peab asfalterar i väst

Det blir Peab Asfalt som tar hand om underhållsbeläggningar i Åmål och Säffle under 2020.

Dansk fyr på glid får hjul

Startskottet för ett udda projekt har gått. – Det är mycket som kan gå snett.

NCC bygger bad i Burlöv

Burlöv ska få ett nytt badhus, ett projekt värt 290 miljoner kronor.

Transport som tänjer gränserna

Vissa transporter är besvärligare än andra - och tyngre. Svensknorska intressen lyckades dock med hjälp av nederländska specialkunskaper flytta en 388-tons bandgrävare från Tyskland till Nordamerika.

Stark gruvnäring gynnar Epiroc

18 juni kunde Epiroc fira sin första födelsedag som börsnoterat företag. Och starten har varit lyckad. Bra fart globalt inom gruvnäringen är en väsentlig anledning till att såväl intäkter som rörelseresultat ökat under årets andra kvartal jämfört med samma period förra året.

Ny vd i Lambertsson

Första gången med Bomag

Söderberg & Haak tar med sig sitt allra nyaste tillskott till Entreprenad Live – Bomags produkter kommer att finnas med på mässan.

Tung turné

Ett gäng riktiga tungviktare drar landet runt i höst.

Maskinleverantörer och försvar i allians

Försvarsmakten, Lantmännen Maskin och Swecon förenar sina krafter i ett samarbete som ska öka möjligheterna till framgång i den framtida jakten på kompetens och personalförsörjning.

Fler kinesiska däck från Gripen Wheels

NCC bygger åt HSB

Här är gruvbolagets nye vd

Förbättrat resultat för Byggpartner

1

Rekordet för att få ett bygglov – en timme

SLP rekryterar förvaltare

Svevias nya sydsvenska ballastchef

NCC bygger i Linköping

E12 byggs ut för 268 miljoner kronor

260 nya lägenheter ska byggas i Barkarbystaden

Se alla Företagens egna nyheter

KIPP presenterar stödelement, positioneringselement och fästelement

Back-tv sats 7" - se fyra kameror samtidigt

Unikt kombinationsljus

Drivaxel till Peugeot 207

Ny drivaxel till Mazda 3

Bakljus - 40% rabatt

Kamerasystem för traktor och maskin.

Liten arbetsbelysning - även backlampa

Vi ses väl på Trailer Trucking Festival?

Maxtel Slim, extraljusramp

Nyhet - Carbon serien från Lazer Lamps

Självsugande centrifugalpump för industrier

Arbetsbelysning LED - reducerat pris

Behöver du en produktlösning med DT-kontakt?

Huvudstrålkastare ABL 3830

Uppdaterad produktkatalog

Ny drivaxel till Hyundai och Kia

70 inspektionspunkter och 61 sidor rapport

Unikt kombinationsljus

Motordrivna membranpumpar för industrin

Strömbrytare till ditt fordon

Komplett olje- och filterpaket till DSG

Panorama blixtljus - Testpiloterna planerar

Blixtljus - en av marknadens minsta

Vilket fordon kör du?

Sänd till en kollega

1.244