23948sdkhjf

"Företagen har ett stort ansvar"

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Branschen borde göra mycket mer för att branschen ska få de maskinförare som behövs, både före, under och efter utbildningen. Det hävdar John Fransson på Frentab.

Hör vad John Fransson har att säga i klippet ovan.

Läs också: Maskinentreprenörerna vill ha verklighetsförankrat avtal

Bålsta. Hur får vi fler att vilja bli maskinförare? John Fransson på Frentab har flera förslag på konkreta åtgärder.

– Vi i branschen måste till exempel bli mycket tydligare att visa vad yrket innebär – den minsta delen i maskinföraryrket är att köra maskin och det påverkar vår rekrytering, sade han på ett seminarium om Framtidens maskinförare som Maskinentreprenörerna och Ahlsells anordnade den 7 februari.

Tekniska färdigheter är bra men Frentab lägger också stor vikt vid att personen i fråga har ”rätt” värderingar.

– En maskinförare också är en del av ett lag, en arbetsplats och våra ledord är respekt, nytänkande, affärsmässighet, vi vill alltså se vilja och engagemang – att vilja vara del av ett lag.

Läs också: Mångfald lönade sig för Ahlsell

Den som ska anställas måste därför inte alltid vara fullärd, finns rätt förutsättningar kan fackkunskaperna fyllas på under god handledning, noterade han.

Att ta väl hand om sina nyanställda är en sak. Men hur får man fler att ens vilja ha jobbet?

John Fransson ser gärna att fler utbildningscenter skapas, även om det är dyrt att utbilda en maskinförare är investeringen väl värd sitt pris i ett samhälleligt perspektiv, förklarade han.

– Maskinföraren är central för att vi ska kunna bygga våra städer, de kommer snabbt in i yrkeslivet, de betalar skatt och de jobbar länge.

Läs också: ”Era röster väger tungt”

Ska någon vilja gå utbildningarna måste dock branschen ta ett större ansvar, fortsatte han.

– Vi behöver marknadsföra branschen för ungdomarna – branschen måste ta ansvaret där, det är för svårt att lägga på skolan.

Han tror att Maskinentreprenörerna kan spela en viktig roll genom att lägga resurser på arbetsmarknadsdagar och mässor där branschen till exempel kan förklara hur en arbetsdag kan se ut.

–  Bilden som finns i dag är för snäv, vi måste visa hur brett och kul det är.

Läs också: Vem vill bli maskinförare?

–  Vi måste också ändra inställningen att det är ett ”misslyckande” att gå ett yrkesprogram.

John Fransson vill också se insatser på ett tidigt stadium – långt innan niondeklassarna ska välja gymnasieprogram.

Han lyfte också vikten av att förebygga fördomar och ändra attityderna kring mångfald och föreslår att de goda exemplen lyfts fram som förebilder.

Att erbjuda lämpliga praktikplatser under utbildningens gång är viktigt men det är också viktigt hur praktiken genomförs, noterade John Fransson.

Läs också: ME vill ha konkreta ministerklappar

– Ofta blir praktiken elevens första kontakt med branschen, varför inte ha skärmar i boden som hälsar välkommen?

Företagen ska inte se praktikanterna som extra arbetskraft, förklarade han.

– Det är inte en resurs till vår verksamhet utan en resurs som vi ska avsätta.

Kanske behövs en modell för vad som ska ingå i praktiken och det är också viktigt att inte bara utvärdera eleven utan att även utvärdera handledaren, resonerade han.

– För det krävs struktur och resurser, som vi som bransch måste ta ansvar för.

När skolan väl är slut ska de unga förarna ut i arbetslivet. Företagen måste även då ta ett stort ansvar, noterade John Fransson.

– De är inte ”färdiga” och branschen har en stor skyldighet att utveckla dem vidare – vi behöver ju maskinförare för att utveckla våra bolag, vi måste ha folk som bygger.

Läs mer från seminariet, se länkarna nedan!

 Era röster väger tungt, uppmanade Hampe Mobärg. Läs mer här!

– Utbildningen vi bedriver i ME-skolan är ju inte för att tjäna pengar – allt eventuellt överskott går tillbaka till kvalitet, noterade Jonas Torstensson. Läs mer här!

– Vi som är i branschen, entreprenörer eller leverantörer, måste engagera oss i hur det kommer att se ut om ett, fem eller tio år, sade Torbjörn Wilson. Läs mer här!

– Den rekryterande chefen måste först och främst välja kompetens, inte bara ta en kopia av sig själv, noterade han, förklarade Claes Seldeby, som vittnade om Ahlsells satsning på mångfald. Läs mer här!

Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Ledare: Enkel lösning på stort problem

Mindre utsläpp med hjälp av AI

Mindre utsläpp, snabbare produktion och lägre kostnader är målet för ett forskningsprojekt som ska utreda möjligheterna att begränsa koldioxidutsläpp med hjälp av artificiell intelligens.

Nytändning för Dynapac

Dynapac har kommit starkt sedan nya ägarna Fayat trädde in, företaget har blåst liv i sitt varumärke och lockat tillbaka storkunderna. – Vi har tagit tillbaka initiativet.

NCC bygger i Eskilstuna

CM – en väg till ökad konkurrens

I Maskinentreprenörernas senaste konjunkturrapport strax före jul fick Trafikverket skarp kritik för att entreprenaderna generellt är för stora. Stefan Dahlgren, ordförande för CM-bolagen, hävdar att en lösning finns i Construction Management som dels ökar konkurrensen och dels kan stimulera kreativa lösningar.

Nyhetsbrev

Delade meningar om vägen till fossilfritt

I dag är de flesta överens om att fossila bränslen måste fasas ut – och att arbetet bör göras skyndsamt. Däremot är vägen till målet långt ifrån utstakad. Det stod klart på Stora Infradagen som nyligen arrangerades i Stockholm.

Arkiv

Sporrande konkurrens för Dynapac

Dynapac och Bomag har sedan 2017 samma ägare. De ska dock fortsätta strida om kunderna precis som förr, även om vissa samarbeten kan bli aktuella.

”Vi ska vara nära verkligheten”

Ett laddat Dynapac har fått fart på försäljningen, för att komma ännu längre krävs kunniga säljare – det är inte bara mekanikerna som ska kunna maskinerna.

Örebro vill beveka Trafikverket

”Det är inte en dag för tidigt”

Veidekkes kvinnliga anställda ska slippa byta om på toaletten eller bakom ett skynke –  nya bodar ska öka inkluderingen.

Epiroc och Luleå tekniska universitet fördjupar samarbetet

Starkt startfält i veckan - men vem vann?

Infraprojekt nominerade till arkitektpris

10 mars presenteras vinnaren bland de fyra anläggningar som nominerats till Trafikverkets arkitekturpris 2019. Samtliga nominerade förslag finns i de tre storstadsområdena och är uppförda av externa byggherrar.

Eldrivet för fastighetsskötare

Eldrivna sopbilar på gång från Mercedes

Sex meter bred och 60 meters lyfthöjd

Bostadsrätter i Bredäng

Maskinentreprenörerna vill ha verklighetsförankrat avtal

Högre övertidsersättning och rätt till dygnsvila på betald arbetstid finns bland de krav Byggnads lagt fram inför förhandlingarna om Entreprenadmaskinavtalet. Maskinentreprenörerna kräver å sin sida ett avtal förankrat i verkligheten och med större möjligheter till individuell lönesättning.

Epiroc i australiskt automationsprojekt

Hydroscand satsar i söder

Dynapac: "Det går inte att komma så mycket längre med att utveckla dieselmotorerna"

Branschförening för repklättrare

Yrkesklättring är ett relativt nytt, men växande yrkesområde i Sverige. En nybildad branschförening ska nu bidra till att utveckla verksamheten ytterligare och skapa ett gemensamt språkrör.

Krav på alternativ finansiering

Alternativ finansiering är den enda möjliga vägen att komma till rätta med dagens gigantiska infrastrukturskuld. Det menar Maskinentreprenörernas ordförande Magnus Persson som också efterlyser nya upphandlingsvägar.

Personliga möten nyckeln till Engcons framgång

I en värld som blir allt mer digital blir det personliga mötet allt viktigare för Engcon. Sedan 2017 har företagets 15 ”ambassadörer” haft kontakt med mer än 40 000 slutkunder världen över. Där ligger en väsentlig del av framgången, enligt företaget.

Träigt avtal för Peab

Nobelt bygge på Stadsgårdskajen

Akuta åtgärder på E4-bro

Nytt kvarter i Barkarbystaden

Cykelsatsning i Malmö

Projekterar för slutförvaret

Gissa metallen - Se metallprisernas utveckling 2019

Hultafors får mer på fötterna

Peab bygger i Stockholm

Dynalyzer går online 2020

Sveriges Byggindustrier byter namn

Utmaning söder om Sveg

Se alla Företagens egna nyheter

Maskinradio för tuffa miljöer

En banbrytande adaptiv extraljusramp från Lazer Lamps!

Träffa Gripen Wheels på årets mässor 2020.

Kampanjpriser - Michelindäck & hjul för radodling och tröska

Positionsljus

Kampanjpriser på Michelindäck & hjul för traktor!

KIPP Kulspärrbultar inom maskinbyggnad och konstruktion.

Nu har vi ny hemsida!

Glöm inte bort den viktiga grunden

DISAB tar hem en stor order på vakuumsystem värd 5 miljoner!

LED nummerplåtsbelysning

Larm för entreprenadmaskin

Saferoad Sverige är stolt officiell partner till årets Rally

PSST... personligt, smidigt, skräddarsytt och tryggt

Telfa AB - ställer ut på Euro Expo i Uppsala 12-13/2

Metso Contender Series

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

Dags att byta bakljus på ditt släp?

Westlake CB763 till Bimar i Norr AB.

Telfa AB - ställer ut på Euro Expo i Uppsala 12-13/2

Nytt för statsbussar; Pirelli MC:01 e -urban

Workshop 10 & 11 mars kring sprickprovning på komponenter

Robust arbetslampa med värmelins

Nästa unika nyhet från Westlake hos Gripen Wheels!

Huvudströmbrytare för traktor och maskin med spänningsvakt

Sänd till en kollega

0.141