23948sdkhjf

Högre krav på framtidens förare

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Framtidens maskinförare måste ha både språkkunskaper, tekniska  och sociala färdigheter, tror Zeppelin Sveriges vd Torbjörn Wilson. –  Teknikutvecklingen går snabbt.

Hör vad Torbjörn Wilson har att säga i klippet ovan.

Läs också: 27 maskiner på ett bräde –  VSM har storhandlat

Bålsta. För att utbilda framtidens maskinförare krävs moderna maskiner och utrustning.

ME-skolan löser detta genom ett samarbete med Caterpillars svenska leverantör Zeppelin Sverige och företagets vd Torbjörn Wilson förklarade på seminariet Framtidens maskinförare, som arrangerades av Maskinentreprenörerna och Ahlsells den 7 februari, att det var självklart att gå med som partner.

–Vi är naturligtvis ett kommersiellt företag och ser förstås ett värde att komma närmare ME:s 4 000 medlemmar, förklarade han.

En annan tungt vägande anledning är att dra sitt strå till stacken när det gäller att få fler att välja maskinföraryrket, tillade han.

Läs också: Zeppelin får ansvaret för Cat i Sverige

– Vi har samma utmaning med våra mekaniker. Vi som är i branschen, entreprenörer eller leverantörer, måste engagera oss i hur det kommer att se ut om ett, fem eller tio år.

Även om teknikutvecklingen nu går i riktning mot automation kommer det dock att behövas maskinförare – eller kanske maskinoperatörer –  även i framtiden, förklarade han.

– Visionen är att gula maskiner på en sajt går av sig själva och visst, det kommer att hända men inte så fort som alla tror. Alla hjälpmedel på vägen till autonomi kommer dessutom att ställa nya krav på våra maskinoperatörer.

Redan i dag är de tekniska kraven höga, konstaterade han.

Läs också: Zeppelin tar över Cat-agenturen

– Det sitter minst två skärmar i en maskin i dag, teknikutvecklingen går snabbt.

Torbjörn Wilson konstaterar dock att andelen som använder de nya fiffiga funktionerna ibland är väldigt låg.

–  Jag tror det är ett generellt problem i alla branscher, vi får inte ut tekniken till användarna, det måste vi jobba mer med.

För att locka fler till yrket måste dess status höjas, den felaktiga bilden av yrket som ”tungt” och ”skitigt” måste förändras, förklarade Torbjörn Wilson.

De tekniska landvinningarna innebär dessutom att framtidens förare måste kunna hantera både maskiner och system  – kanske faller en hel sajt på deras ansvar.

Det innebär att klassiskt teoretiska ämnen som svenska, engelska och matematik blir allt viktigare  – även för maskinförare, noterade Torbjörn Wilson.

– Kärnämnena är viktiga, teknikutvecklingen kommer att slå igenom snabbt.

– Ska vi få företagen att fungera måste vi också få med den sociala biten, den ramlar ner på resultatet i slutändan.

–  Mer komplexa sammanhang och miljöer ökar kraven på att kunna prata. Ska vi göra något enkelt räcker det med rudimentära språkkunskaper, ska vi göra något komplext ihop krävs mer, och i framtiden blir det allt mer komplext, konstaterade Torbjörn Wilson.

Läs mer från seminariet, se länkarna nedan!

 Era röster väger tungt, uppmanade Hampe Mobärg. Läs mer här!

– Utbildningen vi bedriver i ME-skolan är ju inte för att tjäna pengar – allt eventuellt överskott går tillbaka till kvalitet, noterade Jonas Torstensson. Läs mer här!

– Den rekryterande chefen måste först och främst välja kompetens, inte bara ta en kopia av sig själv, noterade han, förklarade Claes Seldeby, som vittnade om Ahlsells satsning på mångfald. Läs mer här!

– Den minsta delen i maskinföraryrket är att köra maskin och det påverkar vår rekrytering, sade John Fransson. Läs mer här!

Håll dig uppdaterad med Entreprenad

Jag accepterar Nordiske Mediers villkor och avtal

Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

Peab kämpar mot stölder

Tunnelbana på väg

Skanska bygger järnväg i USA

Stor investering i infrastruktur

Halvgjort vägbygge ska ge större Djurgårdsstad

Väg och garage i grotta i östra Stockholm

Minskar deponi med ny anläggning

Swerock investerar i återvinning av schaktmassor

Nyhetsbrev

KTH och Stockholms universitet byggs ihop

Arkiv

Nu grundas för västsvensk vindkraft

Reportage
”Det är ju på håret – allt måste klaffa”

Viruset, vindarna men framförallt klockan. Trafikverket har många motståndare när upprustningen av getingmidjan går in i ett kritiskt skede i sommar.

Peabs första beläggningsavtal med Sollentuna

Peab vill rädda liv

Investerar i kompetens för att höja säkerheten

NCC bygger storsjukhus med Ahsell

E-utbildning i byggetik

Med målet att sprida grundläggande kunskaper om korruptionsbekämpning, mångfald och sund konkurrens lanserar nu Samhällsbyggnadssektorns etiska råd en kostnadsfri e-utbildning som tar cirka 20 minuter att genomföra.

Peab asfalterar i Vallentuna

NCC avyttrar dansk vägverksamhet

NCC går vidare i avvecklingen av sin Road Service-division genom att avyttra verksamheten i Danmark till det danska entreprenadföretaget Arkil.

Kan Coronakrisen ge miljön ett uppsving inom byggsektorn?

27 maskiner på ett bräde –  VSM har storhandlat

Alkolås, miljöolja och nytt leasingupplägg när VSM tar hem nästan 30 maskiner i ett svep.

Rekordhöga kopparhalter funna i Kiruna

JCB: första vätgasdrivna grävmaskinen är här

JCB visar upp ny prototyp – vars enda utsläpp är vatten.

Tredje gången för BDX

Koll på håll – ny spårningsteknologi lanseras

Mångfacetterat uppdrag för NCC

Fler män än kvinnor är positiva till gruvor

Malmö har fått ett liftcenter

Från restprodukt till diesel

Märsta förenade får ny vd

Halvvarmt uppdrag i norr

Ny kross- och siktskopa

Peab bygger i Värmland

En mil bergtunnel – men var ska den dras?

Trafikverket tar ett helhetsgrepp om de nya stambanorna

De får förbereda för Norrbotniabanan

Konkurrensverket slår ner på kommun 

Metsjö dubblar

Vacker men sliten väg ska renoveras

Håll andan i sommar

Peab bygger i havet

Se alla Företagens egna nyheter

Högkvalitativ Fatpump från FLUX

KIPP önskar en trevlig sommar!

Sveriges bästa pris på hjulgrävardäck!

Vi har öppet hela sommaren

Gripen Wheels och Väderstad i nytt samarbete.

4G Övervakningskamera för utomhusbruk

Slösar du för mycket tid på fakturering?

Äntligen - nu är vi ett bolag: Metso Outotec

LEGION varningsljusramp med automatisk dimfunktion

Köp 4 BKT däck,25" och uppåt så får du en cykel på köpet!

Vi finns här för dig hela sommaren!

Självsugande centrifugalpump för industrier

Uppdaterad, ännu vassare version av populär backlampa

Absolutgivare med CIPsafety Ethernet/IP SIL3

Westlake SR01H Soft Drive – massivt premiumdäck

Beställ en enklare vardag i sommar!

Vi lanserar UTÖ - framtidens varningsljusramp

Belys ditt fordon även på insidan

Lokalisera och inspektera spännstål och kabelkanalens status

Vredestein introducerar ett nytt traktordäck.

Ny serie moderna, slimmade flerfunktionsbakljus i LED

Glad midsommar önskar Gripen Wheels

KIPP önskar

Glad midsommar!

Extraljusramp som optimerar din körupplevelse

Sänd till en kollega

0.172