Mässproffs från Finland

| Av Ulrika Andersson | Tipsa redaktionen

Varför ska man gå på mässa? För att titta på maskiner förstås! Och möjligen för att kunna bunkra grovsnus för ett år,  maskinfantasterna Tore och Hans-Erik var inte riktigt överens om allt.

Solen stekte under Svenska Maskinmässan och många tog sin tillflykt in i montrarna där det måhända vankades kalla drycker och efterlängtad skugga.

På fredagseftermiddagen snubblade Leveranstidningen Entreprenad över ett par mässbesökare som gjort just detta – två österbottniska maskinfantaster som efter ett par dagars mässpring pustade ut i Rototilts svala lounge.

– Nog är det en bra mässa, alla svenska mässor är bra, ler Tore Björk.

– Det har varit mycket att se, säger Hans-Erik Wik.

Han är gammal entreprenör och resekamraten gammal maskinförare. Men båda har slutat. Eller nästan i alla fall.

– Nog blir det så att man kör maskin lite ibland, det kanske till och med står några gamla maskiner hemma på tomten, säger Hans-Erik Wik, med egna företaget Wiks Gräv.

Han har mest kört hjullastare, medan Tore Björk hanterat Volvogrävare och dumprar under sin karriär.

– VI gillar maskiner, så är det bara, kommenterar Tore Björk.

De två har rest långt för att komma till Solvalla – med bil från hemstaden Närpes till Åbo och sedan med färja från Åbo till Stockholm.

– Det är roligare med svenska mässor, i Finland är det mest skogsmässor och lantbruksmässor så vi åker över varje år, säger Hans-Erik Wik.

Det är dock inte bara maskinerna som drar.

– Vi måste åka hit för att köpa snus, fastslår Tore Björk.

–  Grovsnus och portionssnus, det går inte att köpa i Finland.

Hans-Erik Wik håller inte med om det där med ”vi”, men han följer gärna med ändå

– Jag snusar inte, men till mässan vill jag ju, ler han.

Fredagen lider mot sitt slut och de två har sett på maskinerna, begrundat tekniken och plockat på sig en eller annan keps på vägen. Nu är det färdigmässat för i år, hemresan stundar och herrarna tänker sig en annan väg den här gången – upp längs den svenska östkusten.

– Man måste ha lite ombyte, ler Tore Björk.

Rutten är faktiskt lite beroende på var det finns maskiner att titta på.

–  Vi ska först till Uppsala och titta på en skogsmaskin, sen ska vi till Sundsvall och sova en natt innan vi åker till Umeå och tar färjan till Vasa, säger Hans-Erik Wik.

Väl framme i Vasa är det bara åtta mil kvar hem till Närpes, staden som står för merparten av Finlands produktion av både gurkor och tomater.

– Det är det inte många som vet, säger Tore Björk, innan han beger sig mot parkeringen för vidare färder genom Maskinsverige.



Håll dig uppdaterad med Entreprenad
Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.


Skriv din kommentar
Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.
Startsidan just nu

Smart idé ska minska järnvägsunderhållet

En patenterad lösning som utlovas minska slitage på utsatta punkter längs järnvägen har utarbetats vid Luleå tekniska universitet.

Rätt maskin på rätt plats

Totalkostnaden för ägandet blir allt viktigare för maskinägarna - och därmed även för tillverkarna.

Älvsbyhus lägger ner fabrik

De skärpta reglerna för bostadsköp får skulden när Älvsbyhus nu lägger ner fabriken i värmländska Vålberg.

Ledare: Väntad rysare

Gruvmaskin i glaslabyrint

”Kör inte lastmaskin i glashus” är ett motto som Sandvik högaktningsfullt struntade i när företaget ville visa vad deras självkörande fordon går för.

Den nya bron över Skellefteälven tar form

Arbetet med den nya bron i centrala Skellefteå går framåt. Skellefteå kommun förbereder ansökan till mark- och miljödomstolen om att få bygga i vattnet.

Nyhetsbrev

Hamnjobb för 187 miljoner

Arkiv

Reportage
T-schakts tyska fullträff

"Många tycker att Trafikverket inte är så innovativt men nu har de verkligen provat något nytt."

Nya norska plogar

Norska plogar som utlovas kasta både högt och långt, även i låga hastigheter, visades för första gången på Load up North.

Storsatsning på elnätet i Stockholm

Sweco ska genomför förstudier på hur elnätet kan byggas ut.

AF Gruppen bygger ut Älmhults vattenverk

Projektet ska stå färdigt till 2021.

Hon är ny distriktschef i Cementa region Syd

Kommer närmast från Beijer Bygg.

Branchkändis byter bransch

Regionens bästa ballast utlovas när vägteknikexperten Johan Granlund tar över som produktionschef på HGAB.

Reportage
Linda och Rikard tog fram en egen plog

"Vi ville kunna snödika och kantskära vid behov, vi ville också kunna ta hela vägen i ett svep med hjälp av en sidovinge."

Karlshamn, Örebro eller Gävle kan få Sveriges nya elvägssystem

Trafikverket har presenterat sin rapport över en möjlig pilotverksamhet för elväg i större skala.

2

Förödande bostadspolitik

Amorteringskrav och flyttskatt pekas ut som två stora orsaker till dagens inlåsningseffekter på bomarknaden.

5G banar väg för autonoma maskiner

Självkörande entreprenadmaskiner är ingen utopi i dag. Inte minst Volvo CE ligger långt framme i utvecklingen, och nu tas ytterligare ett steg genom ett samarbete med Telia som bjuder in några utvalda partners att testa och utveckla mobil 5G-teknik.

Rekordfå arbetssjukdomar bland byggare

Arbetssjukdomarna inom byggverksamheten har gått ner kraftigt under 2000-talet och är nu nere på sin lägsta nivå någonsin, enligt byggarbetsgivarna.

Här är Tornstadens första projekt med MKB i Malmö

Ska bygga 1000 nya lägenheter.

Lindbäcks skeppar volymer till Malmö

Ska användas till att bygga Sagoeken.

1

Peab Asfalt fyller 20 år

Företaget i sin nuvarande form bildades 1998.

De vann Svensk Betongs Arkitekturpris Prefab

Priset delas ut vartannat år.

Renodlade skogsmaskiner inget för Cat

Caterpillar avyttrar sin tillverkning av renodlade skogsmaskiner. Köpare är, enligt en preliminär överenskommelse, Iowa-baserade Weiler, primärt verksamt inom vägbyggnadssektorn.

Nej till kalkbrytning i Ojnareskogen

Mark-och miljööverdomstolens nej till stenbrytning i Ojnareskogen vid Bunge jämförs med en Kafkaliknande situation av Kerstin Brinnen, branschjurist på Svemin.

Gruvdäck ska stå pall

”Trasigt adblue-system kan bli ekonomisk ruin”

De bygger adblue-system som håller måttet

Infartsled smalnas av när Amiralsstaden tar form

Första spadtaget till Norrbotniabanan är taget

Kompositpanel för tunga laster

Sortera Materials förvärvar MTIB

Svevia stöldskyddar maskiner – med dna-märkning

Se alla Företagens egna nyheter

Linotol bakom Sveriges ljusaste betonggolv

Programmet för Stålbyggnadsdagen 2018 är klart!

Constructor lanserar appen RackCheck

Jackon har öppnat nytt kompetenscenter

GT Trading Entreprenadmaskiner AB förstärker sitt säljteam

Stororder till Linotol när Lidl bygger nytt logistikcenter

Upptäck KIPP`s breda sortiment av maskinfötter

Tack alla besökare i vår monter på Elmia Lastbil!

Vi flyttar till ny adress i Stockholm

Årets innovation i Östergötland!

Ny broschyr: Fortlöpande tillsyn

Låt oss presentera Erik Westerlund

Lexus väljer TRICO!

Unik transmissionsolja

Ändringarna i standarden SS-EN 1090-2:2018

Ny innovativ baklampa i LED med patenterad progressiv indikator från Ferdfelt!

Payback Lubricants hos Drivknuten.se

Ultrasonic Sensorsystem hjälper till att hålla alla trafikanter säkra!

Träffa oss på Elmia LASTBIL 2018 nu i veckan!

Entreprenad Live 6-8 september 2018

Lagerrensning!

Nya produktkatalogen för standard- och fixturelement har äntligen kommit!

Lästips i sommar! KmK Instruments nya mätdonskatalog

Metso har slutfört förvärvet av P.J. Jonsson & Söner

Med Sandvik Plant Solutions introduceras tre nya sätt att köpa kross- och s...

Sänd till en kollega

0.821