Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Transschakt utökar maskinparken med hjulgrävare från Hitachi
"Vi fokuserar på grävmaskiner, vi gör det vi är duktiga på, vi har egen verkstad och nu får vi en moderniserad maskinpark"
-
Värdestegring ifrågasätts av experter
Leder höghastighetsbanor till att marken blir mer värd? Inte enligt WSP och LTH som kommit fram till att en sådan investering ger försumbara effekter på taxeringsvärdena, åtminstone när det gäller småhus.
-
Så ska höghastighetsjärnvägen finansieras
Staten ska stå för lejonparten av kostnaden för höghastighetsjärnvägen men i de avtal som tecknats med berörda kommuner och regionala parter tar dessa på sig att vara med och betala.
-
Bra år för franska teleskoplastare
Kraftiga försäljningsökningar och rekordstor orderbok redovisas av franska Manitou som fortsätter knapra marknadsandelar.
-
Sweco fortsätter med bygget av dubbelspår i nordvästra Skåne
"Vi är stolta över att få bidra till ökad kapacitet på den högt belastade sträckan"
-
DAF lyxar med 90-årsutgåva
De senaste tio åren har DAF växt till en bjässe i lastbilssammanhang. Men faktum är att man nu firar 90-årsjubileum med en begränsad specialversion av XF.
-
Fordonsadministration via webben ska spara tid och pengar
En nyutvecklad lösning för vagnparksadministration ska hjälpa NCC att spara pengar genom bättre kostnadskontroll och minskat fakturatrassel. Runt 5 000 fordon och maskiner omfattas av programmet som togs i drift i slutet av 2017.
-
Digital kontroll av UE-kedjor
En nyutvecklad digital tjänst ska göra det enklare att överblicka vilka underentreprenörer som är verksamma på byggarbetsplatser, och vem som anlitat vem. Nu testas tjänsten på två pilotprojekt inom NCC.
-
146 miljoner kronor i statligt stöd till Northvolt
Energimyndigheten har beslutat att tilldela stöd till Northvolts planerade pilotanläggning i Västerås.
-
Gemensamt avfallsbolag i södra Småland ett steg närmare verklighet
Fem kommuner i södra Småland kan få gemensamt bolag för avfallshantering. Nu har Tingsryd gett grönt ljus.
-
Eftermiddagsbrevet i går uteblev på grund av tekniska problem
Nordiska Medier ber om ursäkt för det inträffade. Från tisdag skickar vi åter två brev per dag, precis som vanligt.
-
Sydsvensk uthyrare fortsätter växa
Tio depåer blir tolv när Stål & Hyr öppnar portarna till två nya depåer i Göteborgsområdet.
-
Atlas Copcos renodling breddar Husqvarna
Atlas Copco fortsätter sin renodling av verksamheten genom att överlåta betong- och kompakteringsverksamheten till Husqvarna Construction.
-
För få kvinnor i järnvägsbranschen
Strukton Rail har ombildat sin ledningsgrupp och har nu en jämn fördelning mellan manliga och kvinnliga chefer, ett steg i en strävan att få fler kvinnor att välja järnvägsbranschen.
-
Fritt fram för alla
Nyligen ryktades det om att Volvos grävmaskiner bara skulle kunna förses med tiltrotatorer av märket Steelwrist i fortsättningen. Det stämmer dock inte.
-
Pajalagruvan kan få en nystart
Ägare är på plats men än återstår ett par frågetecken.
-
Han blir vd och koncernchef för Boliden
Mikael Staffas tillträder sin nya tjänst redan till sommaren.
-
Så blir nästa generations grävmaskin från Caterpillar
Lägg siffrorna 45, 25 och 15 på minnet.
-
Ingen kinesisk hamn i Lysekil
Den planerade jättehamnen blir inte av på grund av ”negativ uppmärksamhet”.
-
Scaniamotorer ska ge bättre lyft
Kobelcos senaste tillskott bland de bandgående kranarna förlitar sig på svenska motorer. Det är den nya generationen 300-tonskranar i CK-serien som utrustas med Scanias 13-litersmotorer.
-
Höga krav på fjället
Svevia ska sköta det statliga vägnätet i Arjeplog i ytterligare fyra år, en rejäl utmaning i oförutsägbar fjällmiljö. "Vi kan ha regn, blixthalka, strålande sol och full snöstorm samtidigt".
-
Allt mer sprängfyllt Pegroco
Nordisk Bergteknik växer vidare genom förvärv i Norge.
-
Cat i medvind
– Efter fyra utmanande år förbättrade sig flera av våra nyckelmarknader under 2017 och resultatet blev starka resultat globalt, säger Caterpillars vd Jim Umpleby.
-
Miljonmuddring i Västerås
Västerås hamn ska muddras för 386 miljoner kronor för att kunna ta emot större fartyg. Projektet är dock villkorat, om Hjulstabron hamnar utanför den nationella planen kan beslutet dras tillbaka.
BREAKING