Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Racerförare ger tummen upp för biogas
Volkswagen tävlar sedan förra året med två biogasdrivna Scirocco i STCC. Hur är det att vara racerförare och köra på biogas? Vi lät Gustav Rickhamre, 2009 års seriesegrare i Renault Junior Cup och SSK Mästare, provköra laståsnan Volkswagen Caddy Maxi Ecofuel.
-
Positiva signaler
För en deporterad jämtlänning har onekligen det nya året börjat lika fantastiskt som det gamla slutade. Det var länge sedan jag fått njuta av en sammanhängande månad med minusgrader, snö och frost på träden. Snön bidrar onekligen i hög grad till att lysa upp tillvaron när dagarna är som kortast.
-
Däck för is och slask
Med hjälp av bland annat ny teknologi, hämtad från lastbilsdäck, lanserar nu Michelin två nya däck som utlovas ge lätta lastbilar ökad säkerhet och bättre körekonomi i vinterväglag.
-
Ett lååångt år nalkas slutet
2009 blev ett lååångt år. Somliga hävdar att det började redan 15 september 2008, den dag Lehman Brothers försattes i konkurs. Det var den dag den globala ekonomin inledde ett fritt fall som sedan dess satt sin prägel på praktiskt taget alla världens marknader. Men efter ett år med indragen svångrem kan vi ana ett betydligt ljusare 2010 på andra sidan skinkan och granen.
-
Vägen till framgång – infrastruktur
Infrastrukturen är avgörande för både samhället, människorna och trafiken, den kan hjälpa eller stjälpa miljön och få hela regioner att blomstra eller förtvina. Ett faktum som Arkitekturmuseum tagit fasta på i sin senaste utställning.
-
Magiskt midvinterbygge
Vintern svek till en början, det var på tok för varmt och snön tröt. Men i frysen väntade isblocken och envetna underentreprenörer jagade snö överallt så att ishotellet i Jukkasjärvi kunde återuppstå för tjugonde gången.
-
Sagolik snökoja
Utomhus regerar de större maskinerna. Inomhus handlar det mer om finlir. Receptionen byggs upp med motorsåg och isjärn, av trolskt blå is som ska tjusa gästerna i några månader och sedan smälta ner och dö.
-
Billigt att satsa i lågkonjunktur
Ganska exakt 1 000 tiltrotatorer har levererats sedan den första lämnade Steelwrists monteringslinje 26 februari 2006. Ungefär samtidigt som jubileumsmaskinen tillverkades firades invigningen av företagets helt nya produktionsanläggning i Häggvik i
-
Fisk i fokus
Den sällsynta grönlingens väl och ve står i fokus när Oden Anläggningsentreprenad bygger en provisorisk förbifart i skiftande markförhållanden och mitt i Stockholms kaosartade och intensiva infartstrafik .
-
Krosstillverkare koncentrerar produktionen
Tio månader efter byggstart kunde Kleemann— tysk tillverkare av mobila och stationära krossar— hålla taklagsfest i den nya fabriken i Göppingen som ska stå klar till årsskiftet.
-
En undre värld fylld med rikedomar
LKAB följer malmen allt djupare ner i berget. För att säkra produktionen in på 2030-talet och kunna konkurrera med dagbrott i länder med ständig sommar satsar man 12,4 miljarder på en ny huvudnivå— företagets i särklass största investering någonsin.
-
Hjullastardäck för grus och is
Skarpa fyrkantiga mönsterklackar på skuldrorna utlovas ge Nokian Tyres senaste generation hjullastardäck utmärkt drag- och sidogrepp på såväl grus som isiga vägar.
-
Cykelföre året runt kräver koll på vädret
Cykelstäderna Linköping och Norrköping kräver ständig— men sandfri— sommar på flera cykelstråk, och Befab Markteknik har därför fått ta fram ett helt eget sopsalt-ekipage som kör nonstop när snön faller som värst.
-
Nya klipp med multimaskin
Till Maskinexpo uppdaterade Stiga multimaskinen Titan. Tre storlekar frontmonterade åkgräsklippare har försetts med nya klippfunktioner och tillbehör liksom en mycket komfortabel förarhytt. Allt för att underlätta för föraren i alla väder och underlag.
-
På väg mot ljusare tider
Doften från de nyrökta abborrarna hänger kvar i minnet trots att det gått några veckor sedan semesterperioden tog slut för den här gången. Några sommarveckor går snabbt förbi, men lämnar efter sig en välbehövlig känsla av att batterierna verkligen laddats upp på nytt.
-
Säkrare väg mellan Hedenstorp och Bankeryd
Väg 26/47/195 mellan Hedenstorp och Bankeryd byggs om och förses med mitträcke och omkörningsfält i syfte att öka trafiksäkerheten och ge en bättre framkomlighet på vägen.
-
Klipper det mesta
På årets Maskinexpo visade IPE Göteborg bland annat upp Stanley LaBountys 7,5-tonssax MSD 3000R.— Det här kan man kalla skrotsaxarnas Rolls-Royce, säger IPE:s representant Jonas Liesén.
-
Reling räddar föraren
Skepp ohoj! Nu är man säkert i hamn på en Ljungby hjullastare för all slags service. Det beror på att lastaren försetts med reling och små trappsteg runtom som gör det lätt att skrapa is med mera utan att slinta med foten.
-
Tar sig fram som en dumper, rullar som lastbil
Den mäter sig väl med en dumper i oländig terräng, och på allmän väg rullar den obehindrat som "vanlig" anläggningsbil. Engströms i Örebro beskriver sin nya sexhjulsdrivna MAN som tre funktioner i en enda bil.
-
Rejält grepp på alla underlag
Olofsfors premiärvisade det nya larvbroddssystemet Excagrip för bandgrävare.
-
Styrdäck för alla årstider
Hos Nokian Tyres fanns bland annat det senaste lastbilsdäcket i Hakkapeliitta-familjen. Nytillskottet Hakkapeliitta Truck F har enligt tillverkaren vässats rejält, med upp till 15 procent förbättrat sidgrepp på is och hårdpackad snö.
-
Teknologi med högsta karat
För att utvinna diamanter värda ungefär 7,3 miljarder kronor krävs hantering av ungefär 60 miljoner ton berg . Det ställer höga krav på fungerande utrustning. Med högteknologisk hjälp rullar de närmare 100 maskiner som behövs med en nyttjandegrad på mer än 98 procent— djupt inne i sydafrikansk vildmark.
-
Jönköping kokar av projekt
Trots lågkonjunkturen har entreprenadföretaget Transab inga sysselsättningsproblem. Området med Jönköping, Nässjö och Vaggeryd ligger på fjärde plats på tidningen Intelligent Logistiks lista över Sveriges bästa logistiklägen, och nu är ännu ett nytt logistikområde på gång.
-
Svevia räknar med revansch
Nyfödda Svevia satsar hårt på att växa på anläggningssidan, bjuda upp till dans i de riktigt stora konsortierna och ta betalt. Målet är att bli rejält lönsamma och visa skeptikerna att de faktiskt aldrig var Vägverkets kelgris.
BREAKING