Fritextsökning
Innehållstyper
-
Barnvänliga minigrävare
Några specialutrustade minigrävare på en konstruerad byggarbetsplats har blivit något av huvudattraktion på en temapark i södra Tyskland. Här får åttaåringar sj...
-
Framtidens borrigg – en bläckfisk
Autonoma robotarmar på borriggar är ett sätt att förbättra såväl säkerhet som produktivitet i våra gruvor. Med hjälp av det regionala utvecklingsprojektet Aimee...
-
Steelwrist behåller gasellstatus
Snabbväxande Steelwrist kör hårt i de nya produktionslokalerna och har under året startat egen verksamhet i Japan.
-
Så fungerar Svevias nya skumfordon
Se när trafiken leds om med hjälp av skumkoner.
-
Topp tre i Europa
Doosans årliga tester av sina återförsäljare visar att Maskinia är en av de tre bästa i Europa när det gäller eftermarknad. – Detta är fantastiskt roligt! Vi ha...
-
Ålö utvecklar framtidens smarta frontlastare tillsammans med Sigma
En studie där utrustningen utsatts för tuffa tag ligger till grund för en produktlansering inom en snar framtid.
-
Volvo ökar säkerheten med AI-hjälp
Volvo CE har i samarbete med den franska entreprenören Colas använt artificiell intelligens för att öka säkerheten i och kring arbetande maskiner.
-
Sju är med strumpinfodring för NCC
Med hjälp av schaktfri teknik, där ett nytt rör byggs inuti det gamla, har NCC tagit hem ett sjuårigt ramavtal avseende förnyelse av Norrvattens vattenledningar.
-
Rena framtidsvisioner
Betong som bryter ned föroreningar och färg som andas? Utvecklingen går snabbt och nya metoder skulle kunna underlätta städningen och förbättra miljön i de stora tunnlarna.
-
Blixtrande nyheter från Ljungby
Ljungby Maskin gungar vidare, nu med bättre belysning – ett led i företagets säkerhetstänk. "Det är viktigt att synas bättre till exempel vid vägarbeten".
-
Exklusiv intervju med Bolidens vd
Vi har gjort en intervju med Mikael Staffas, vd och koncernchef för Boliden och talat om allt från expansionsplaner till tekniker för framtidens gruva. Han är v...
-
Trimbles nya visar vägen
Ritningar ger en viss information, digitala modeller på en skärm kan ge ännu mer kött på benen. Trimble går ett steg längre med sitt Site Vision – där ska bygge...
-
Multimaskin för vägnära arbeten
Den ska kunna köras i branta slänter och kliva över hinder. Enligt planerna kommer första exemplaret av en helt ny maskintyp, avsedd för bland annat arbeten i a...
-
Test måste räknas om i Cats tävling
Finplaneringstestet med bandschaktare spökade i årets Caterpillar Operator Challenge. Tävlingsledningen beslöt att testet måste räknas om. — Några deltagare hit...
-
Minskad snöstörningsrisk för Stockholmsflyg
Mer personal och fler fordon ska säkra flygtrafiken till och från Stockholm, även vid kraftiga snöfall.
-
Säkra testfakta gör ebm-papst fläktar till ett tryggt val för aggregattillverkare
Det är ingen tillfällighet att ebm-papst fläktar väljs av ledande aggregattillverkare.
-
Volvo rockar loss
”Slutresultatet är helt grymt. Jag hade fjärilar i magen under hela projektet”
-
Rototilt skippar mineraloljan
Rototilt byter ut mineraloljan mot egenproducerad helsyntetisk olja, ett byte som ska maxa tiltrotatorernas livslängd hävdar företaget.
-
Huddig: Då släpper vi tigon technology
VD:n blickar framåt mot lansering av fullhybridteknologin.
-
Lydig buss struntar i föraren
Infrastrukturminister Tomas Eneroth åkte geofencad buss härförleden, en åtta minuter lång resa där bussen struntade i föraren och i stället lydde de digitala re...
-
Digitala staket får lastbilen att lyda
Geofencing kan göra mer mycket mer än ”bara” minska risken för terrordåd. Trafikverket ser en stor potential i tekniken som demonstrerades i slutet av maj.
-
Landsverks prototyper
Vad var pansarsläden Sländan som togs fram på 1940-talet? Svaret på såväl den frågan som på en mängd andra frågor du inte ens visste att du hade finns i boken L...
-
Case och Leica i samarbete
Fyra maskiner från Case kommer under det närmaste året att användas av Leica Geosystems i Odense vid utvecklingen av framför allt företagets maskinstyrningssyst...
-
Linda och Rikard tog fram en egen plog
"Vi ville kunna snödika och kantskära vid behov, vi ville också kunna ta hela vägen i ett svep med hjälp av en sidovinge."